Как стреляет Colt

Как стреляет Colt В середине сентября на российском рынке стартовали продажи нового Mitsubishi Colt. Он стал первым автомобилем в линейке Mitsubishi в России, который относится к классу компактных автомобилей. Протестировал новинку корреспондент ГАЗЕТЫ Алексей Аксенов.

Внешность обманчива

Незадолго до тест-драйва услышал разговор двух знакомых врачей, которые в автомобилях разбираются не лучше, чем я в офтальмологии. «Слышал о Mitsubishi Colt?» - спросил один другого. «Конечно! Большая машина, много народу помещается», - был ответ. «Подожди, она же вроде к мини-автомобилям относится?» - не унимался первый. «Ну, я и говорю - это мини-вэн», - авторитетно заявил второй.

Конечно, на мини-вэн Mitsubishi Colt никак не тянет, а вот с компактвэном неопытный автолюбитель его спутать может, обратив внимание на схожее строение кузова. У Colt самые лучшие показатели по высоте в классе компактных автомобилей. Остальные части кузова гармонично подстраиваются под высокую конструкцию каркаса: капот плавно перетекает в лобовое стекло, которое, в свою очередь, имеет довольно сильный наклон. Корма автомобиля так же роднит его с семейными машинами. Если присмотреться, то задняя часть Colt напоминает маленький домик (широкий низ и несколько зауженный верх).

Таким и предстал передо мной Mitsubishi Colt на стоянке компании 'Рольф'. Светло-серый автомобиль, полностью покрытый изморозью, из-за которой сложно было разглядеть его отличительные черты, действительно походил на однообъемный компактвэн.

Разморозка длилась 10 минут, в течение которых части автомобиля словно оживали и машина приобретала индивидуальность. Сначала ото льда освободилось лобовое стекло, потом у автомобиля появились ноздри - это оттаяла решетка радиатора, - и наконец Colt открыл свои хитрые большие глаза. Оживление пошло машине на пользу, это значит, пришло время осваиваться за рулем.

Стильная штучка

Когда садишься за руль Mitsubishi Colt, то сразу обращаешь внимание на огромную приборную панель. Однако ее масштабы оправданны: при таком резком наклоне лобового стекла сделать ее более компактной было бы сложно. Переключателей немного, но выглядят они стильно: силиконовые «шайбы» подсвечиваются изнутри нежным зеленым светом.

На центральной консоли расположились аудиосистема и кондиционер, а под ними кармашки для дисков и мелочи. Щиток приборов, несмотря на оригинальную форму, выглядит слишком лаконично. Зато показания приборов легко читаются благодаря большим циферблатам спидометра, тахометра и шкалы показания уровня топлива.

Кроме того, на дисплее бортового компьютера, расположенного над центральной консолью, можно увидеть информацию о текущем расходе топлива и работе аудиосистемы.

Бардачок у Mitsubishi Colt большой, но не очень функциональный. Журнал туда не поместится, зато есть место под двухлитровую бутылку воды, которая может охлаждаться при включенном кондиционере.

В машине много ячеек и кармашков для разных мелочей: мобильного телефона, ключей и пачки сигарет. Потайной ящик имеется и под передним пассажирским сиденьем.

Почувствовать себя водителем автобуса

Благодаря большому дверному проему водителю садиться в машину удобно. Переднее сиденье при желании можно отрегулировать по высоте: если поднять его вверх до упора, то можно представить себя водителем автобуса. При этом свободного пространства над головой останется предостаточно. Задним пассажирам повезло меньше: из-за узких задних дверных проемов есть риск при посадке испачкать брюки. Кроме того, если сдвинуть передние сиденья в крайнее положение, то у задних пассажиров остается очень мало пространства для ног. Вместе с тем в Mitsubishi Colt пассажиры могут подогнать задние сиденья под себя по длине и наклону спинки.

Машина для лыжников

Багажное отделение на первый взгляд показалось мне слишком маленьким. Тем не менее, прочитав инструкцию по его эксплуатации, я пожалел, что на время теста не запланировал поездку в какой-нибудь парк отдыха, чтобы покататься на лыжах. Дело в том, что в Mitsubishi Colt сиденья не только складываются, но убираются из салона вовсе - достаточно отогнуть две защелки. При убранных задних сиденьях и сложенном переднем пассажирском в салоне автомобиля легко поместится несколько пар лыж с инвентарем и ящик продовольствия.

Маленький, да удаленький

Рассмотрев внутреннее убранство автомобиля и устроившись поудобнее, я решил испытать Colt. Мотор объемом всего 1,3 литра настраивал на спокойную и скучную езду. Но, нажав педаль акселератора, я почувствовал, как машина срывается в пробуксовку, причем на относительно чистом асфальте. Зацепившись наконец за дорожное полотно, Mitsubishi Colt начал удивительно быстро набирать скорость. Такая приемистость объясняется просто: из 1,3 литра объема конструкторы Mitsubishi выжали 95 л.с. и настроили автомобиль так, что по динамике он может легко поспорить с более «объемными» конкурентами.

Машина уверенно разгоняется не только на 'низах', но и на высоких оборотах, поэтому обгон фур на подмосковных дорогах для Colt - не проблема.

Пробки Colt не помеха

Автомобиль не подвел меня и в сильный московский снегопад. Ни скользкая дорога, ни пробки, образовавшиеся из-за плохой погоды, не стали препятствием для Colt: ABS включалась исправно, а малые габариты машины позволяли протискиваться сквозь тоскливые ряды стоящих авто. Несмотря на то что, даже приведя водительское сиденье в самое высокое положение, нос автомобиля увидеть нельзя, его габариты начинаешь чувствовать почти сразу.

Парковаться на Colt тоже одно удовольствие: в большие наружные зеркала заднего вида одновременно хорошо видно и соседние ряды, и нижнюю часть машины.

Боевой товарищ

Съемки Mitsubishi Colt проходили на Ходынском поле, заснеженном и скользком. Чтобы удачно заснять светлую машинку, сливающуюся со снегом, пришлось как следует покататься. Однако даже в таких условиях Colt не заставил меня волноваться: неровную заснеженную дорогу автомобиль держал хорошо и ни разу не попытался сойти с траектории. Передний привод тянул машину внутрь поворота, а снос передней оси легко регулировался работой газа.

Так, в лучах заходящего солнца я закончил испытания авто, а на следующий день расстался со своим боевым Mitsubishi Colt.

Конкуренты

Дешевым Mitsubishi Colt с 1,3-литровым мотором не назовешь, даже несмотря на приличный набор оборудования: антиблокировочная система тормозов ABS, полуавтоматический кондиционер, подогрев передних сидений, фронтальные подушки безопасности, электростеклоподъемники передних дверей, электроусилитель руля, CD-ресивер c шестью динамиками и боковые зеркала с подогревом. В этой комплектации автомобиль стоит 15 990 долларов. В свою очередь Opel Corsa с двигателем объемом 1,4 литра в самой полной комплектации Cosmo можно приобрести за 15 455 долларов, а за пятидверный Peugeot 206 с 110-сильным мотором объемом 1,6 литра в московских автосалонах просят 16 350 долларов.

Технические характеристики Mitsubishi Colt

Мощность двигателя - 95 л.с. при 6000 оборотах в минуту.

Максимальный крутящий момент - 125 Hм при 4000 оборотах в минуту.

Максимальная скорость автомобиля -180 км/ч. Разгон до 100 км/ч - 11,1 секунды. Топливо - Аи-95, объем топливного бака - 47 литров.

Расход топлива на 100 км: городской цикл - 7,4 литра, загородный цикл 4,8 литра, смешанный цикл - 5,8 литра.

29.11.2004 /