Где ты, "Капитан Усков"?

Японцы ищут пропавший в Восточно-Китайском море российский теплоход под камбоджийским флагом Поиски пропавшего в Восточно-Китайском море сухогруза "Капитан Усков" с российской командой на борту, продолжатся до конца января. В поисково-спасательной операции кроме российских спасателей принимают участие береговая служба охраны Японии и спасатели Китая и Южной Кореи. Коллеги пропавших моряков допускают, что исчезновение судна может быть связано с нападением пиратов.

Грузовой теплоход "Капитан Усков", доставлявший из Находки в Гонконг груз металла, выходил последний раз на связь 20 января. Судно плавает под флагом Камбоджи, экипаж состоит из семнадцати граждан России. Владивостокский морской Спасательно-координационный центр (СКЦ) сообщил об исчезновении "Капитана Ускова" морским спасателям Японии и Китая и попросил оказать содействие в выяснении судьбы исчезнувшего транспорта. Кроме того, СКЦ дал оповещение об исчезновении теплохода "Капитан Усков" всем судам, находящимся в Восточно-Китайском море, начат радиопоиск теплохода, передает ИАТР-ТАСС.

По сообщениям пресс-службы Министерства траспорта РФ, самолет береговой охраны Японии не обнаружил никаких следов судна. "Самолет береговой охраны Японии совершил вылет в район последнего выхода в эфир теплохода "Капитан Усков", а также по маршруту перехода теплохода. Судно не обнаружено", - сообщает пресс-служба. По ее информации, в поиске сухогруза также задействованы теплоходы "Владивосток", "Капитан Любченко" и "Трейдер", которому дано указание пройти по предполагаемому маршруту "Капитана Ускова", в том числе через точку последнего принятого сообщения от него. Все суда ведут наблюдение за водной поверхностью.

"В течение дня мы задействовали в поисковой операции два патрульных самолета и два катера нашей береговой охраны, - сообщил представитель Японского Управления безопасности на море (УБМ), которое выполняет функции пограничной службы. - Однако каких-либо следов обнаружить не удалось". По его словам, к операции по поиску сухогруза, "подключились спасатели Южной Кореи". Как отметили ранее в УБМ, нет никаких признаков того, что судно может находиться в зоне ответственности Японии. Японские пограничники поддерживают контакт с китайскими коллегами, которые тоже пока ничего не обнаружили.

Пресс-служба Минтранса России заявила, что поиск сухогруза продлится до конца января. "Морской спасательно-координационный центр Владивостока осуществляет координацию спасательной операции во взаимодействии со спасательными службами Японии, Китая и Южной Кореи. Каждой из участвующих сторон дано навигационное предупреждение сроком действия до конца месяца для поиска проходящими через район судами", - сообщает пресс-служба. В связи с тем, что объявленный район поиска находится в зоне интенсивного судоходства, вероятность обнаружения значительно возрастает, считают в ведомстве. В частности, "в ежедневных поисках будут участвовать корабли, вертолеты и самолеты Береговой охраны Японии", - сообщил источник в СКЦ. Спасатели центра продолжают оповещать капитанов судов, находящихся в Восточно-Китайском море, об исчезновении теплохода "Капитан Усков".

Между тем, Российский профсоюз моряков опасается, что исчезновение теплохода может быть связано с нападением пиратов. Зона Гонконга входит в пятерку "пиратских горячих точек" наряду с Сомали, Индонезией, Бангладеш и другими странами, в которых наиболее часто совершаются нападения на суда торгового флота. Как сообщил председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Николай Суханов, в 2007 году пиратами похищено 18 судов, в заложниках у бандитов побывало 292 моряка.

По информации Суханова, экипаж "Капитана Ускова" был сформирован в порту Совгавань Хабаровского края. Экипаж состоит из 17 человек, в их числе две женщины. Возраст моряков от 21 года до 52 лет, капитану судна Сергею Нраняну 40 лет.

Суханов сообщил, что от имени Дальневосточной региональной организации РПСМ направил в морские профсоюзы Японии, Китая, Гонконга и Тайваня письма с просьбой оказать всевозможное содействие в выяснении судьбы теплохода "Капитан Усков" и его экипажа.

"Капитан Усков" был построено в 1982 году в Японии, грузоподъемность теплохода 5223 тонны, длина 96 метров. Сухогруз зарегистрирован под флагом Камбоджи и принадлежит компании Alazara Navigation S.A. Его экипаж - 17 человек, все они граждане РФ. 15 января "Капитан Усков" вышел из Находки, взяв здесь на свой борт 4523 тонны металла в рулонах. В порт назначения Гонконг в плановый срок 24 января судно не прибыло. В последний раз капитан теплохода выходил на связь 20 января, находясь примерно в 212 милях к востоку от китайского порта Шанхай.

25.01.2008 / GZT.ru