Идите, граждане, лесом

Тишина в столице больше не живет Вчера чиновники, по сути, расписались в том, что не в силах решить проблемы шума в Москве. Как признала и.о. гендиректора «Мосэкомониторинга» Полина Захарова, значительная часть города находится в зоне шумового дискомфорта. По ее словам, в этих местах систематически или периодически нарушаются установленные нормативы по шуму, которые в России составляют 55 децибелов днем и 45 децибелов ночью.

Основными источниками шума Захарова считает автотранспорт, чье влияние ощущается практически на всей территории города, железнодорожный и авиатранспорт, а также стройплощадки и промышленные предприятия. А наиболее сложной и.о. гендиректора считает проблему со снижением шума в районах сложившейся застройки. Для таких мест есть только два метода: специальные окна, которые чиновники готовы установить бесплатно социально незащищенным москвичам, и шумозащитные экраны.

Впрочем, если окнами социальные учреждения, например детские сады, будут оснащаться за счет городского бюджета, то экраны надо еще где-то разместить. Да и толку от них, видимо, немного. «Высота более второго-третьего этажа все равно открывает прямую дорогу источнику шума», - считает начальник отдела акустических расчетов и измерений Научно-исследовательского и проектно-изыскательского института экологии города Валерий Любельский.

По его мнению, сделать что-то с источниками шума общегородского характера достаточно сложно. «Вряд ли потоки можно уменьшить каким-то разумным образом», - заявил он. В свою очередь директор НП "Гильдия экологов" Вячеслав Паньков добавляет, что существуют проблемы и с законодательством. По его мнению, оно не обеспечивает защиту прав граждан на тишину в полной мере и требует доработки. Зачастую прописанные нормы просто не могут быть соблюдены в реальной практике.

Между тем шум вредит здоровью, напоминает директор "Гильдии экологов". По его мнению, проблема шума - это не только непосредственное воздействие на ухо, но и на нервную систему. "Опасен звук и для гипертоников, и для людей с нервными проблемами", - заявил Паньков, добавив, что широкий диапазон звука, который мы слышим с улицы, вызывает общее нервное беспокойство и быструю утомляемость.

Что касается наиболее проблемных районов, то, по словам Захаровой, выделить их довольно сложно. Прежде всего это территории около крупных автотрасс, где нормативы превышаются на 25 децибелов в непосредственной близости и на 6--10 децибелов в близлежащих домах. На стройках, если там нарушаются правила строительства в ночное время, превышение может составить 15-17 децибелов. Кроме того, 40 районов Москвы находятся в зоне шумового дискомфорта из-за самолетов. В моменты их пролета превышение достигает 20 децибелов.

Вне зависимости от расположения района или округа нормативы почти всегда нарушаются там, где дома прилегают к крупным автотрассам, добавляет Захарова. Она также отметила, что у "Мосэкомониторинга" всего три-четыре человека на всю Москву с шумометрами, которые два-три раза в неделю занимаются в городе замерами уровня шума в районе ночных строек.

Тем, кто хочет тишины, надо ехать в лес. "Ниболее комфортные территории - это лесопарки", - заявила Захарова. В качестве менее радикального средства москвичам предлагается устанавливать специальные окна. "Это наиболее эффективный метод", - говорит Валерий Любельский. Но не любой стеклопакет является таким окном, предупреждает эксперт. Шумозащитными являются только те окна, которые обеспечивают защиту и при проветривании. Можно использовать и специальные клапаны на обычных стеклопакетах, но у них существуют проблемы вроде обмерзания и недостаточного проветривания. "Есть еще один метод - беруши в уши", - пошутил Вячеслав Паньков. Видимо, это и придется применять большинству москвичей. Иначе - все в лес.

05.03.2008 / АНТОН ТРИФОНОВ Материал опубликован в "Газете" №41 от 06.03.2008г.