Оригинал материала
Москва прирастет гаражами
Юрий Лужков раскритиковал проект программы строительства гаражей-стоянок Мэр Москвы Юрий Лужков раскритиковал проект программы строительства гаражей-стоянок в столице на 2008-2010 годы, представленный сегодня на заседании московского правительства. Он заявил, что городу не хватает 1,7 миллиона машиномест в гаражах, а также перехватывающих паркингов, тогда как, согласно проекту, за три года планируется создать в 4,3 раза меньше машиномест. "По моим данным, Москве не хватает 1,7 миллиона машиномест, при этом по рассматриваемой сегодня программе за три года предлагается построить только 395 тысяч машиномест. Москвичи не поймут такую власть, которая около 15 лет будет решать вопрос по строительству гаражей", - сказал Лужков, комментируя проект программы. По его мнению, в связи с этим проект необходимо радикально переработать. "При таких темпах строительства мы не получим нормального числа гаражей, необходимого москвичам", - подчеркнул мэр.
По словам столичного градоначальника, "гаражное строительство должно быть приоритетным и важнейшим для города". "Эта тема вышла на уровень стратегической важности у москвичей. Она вызывает нарекания и раздражения, так как связана с транспортом", - отметил Лужков. По его мнению, строительство гаражей можно вести не только за счет городского бюджета, но и на средства частных инвесторов. "Здесь должна присутствовать многоукладность, то есть можно привлекать к строительству инвесторов", - считает столичный градоначальник.
Как заявил на заседании первый замруководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Константин Королевский, представивший программу строительства гаражей-стоянок, больше половины москвичей будут иметь гараж к 2010 году, когда обеспеченность машиноместами в гаражах-стоянках возрастет на 9 % и составит 56 %. "Быстро возводить гаражи позволяет применение типовых модульных быстровозводимых конструкций. Это технология активно применяется при реализации программы "Народный гараж", - пояснил Королевский. По его словам, "народный гараж" в Москве будет стоить не дороже 170 тысяч рублей, а к 2010 году гаражи появятся более чем у половины автовладельцев.
В свою очередь мэр Москвы Юрий Лужков предложил ввести льготы для строителей, реализующих программу "народный гараж". "Почему бы нам не внести льготы для строителей народных гаражей? Например, город может вносить платежи для подключения электроэнергии", - сказал Лужков. При этом он привел данные Мосгорэкспертизы, согласно которым в 2006 году в это ведомство поступило только три проекта по строительству "народных гаражей", в 2007 году - четыре проекта, а также два проекта по возведению перехватывающих парковок. "Мосгорэкспертиза является последней инстанцией, после разрешения которых начинается строительство. И по этим данным мы можем судить о том, насколько продвигается гаражное строительство у нас. Это индикатор не развития, а стагнации в строительстве гаражей", - заявил Лужков.
По мнению мэра, нормативы строительства гаражей, установленные в Москве еще в 1991 году, являются устаревшими. В связи с этим он предложил разработать типовые проекты строительства гаражей, как это было с возведением детских садов и школ. По словам Лужкова, в Москве следует возводить как можно больше многоэтажных паркингов, строить гаражи вдоль Четвертого транспортного кольца. "Ни в количественном, ни в организационном, ни в методическом плане представленный проект программы не годится. Я предлагаю его радикально переработать и рассмотреть на заседании правительства еще раз через три недели", - сказал мэр столицы и распорядился назначить руководителя, который будет персонально отвечать за реализацию этой программы.
По данным Управления ГИБДД ГУВД по Москве на 31 декабря 2007 года в Москве зарегистрировано 2 миллиона 641 тысяча частных автомобилей. Московский транспортный союз прогнозирует, что к 2010 году в Москве будет более 4 миллионов автомобилей.
