Как выбирать шины Весной принято обновлять не только собственный гардероб, но и переобувать свой автомобиль. ГАЗЕТА решила выяснить, как не ошибиться при выборе резины и как можно избежать накруток дилеров, которые продают аналогичные шины по более высоким ценам. Результатом исследований ГАЗЕТЫ стал рейтинг продавцов шин, который будет публиковаться регулярно. Соотношение цены и качества
Пришло время менять зимние шины на летние или всесезонные. При выборе 'обуви' для машины каждый опытный автовладелец обращает внимание на следующие качества шин: насколько хорошо она «держит» дорогу, как долго служит, позволяет ли разгоняться и экономить топливо. Страна-производитель в данном случае не так важна. Несмотря на то что около 85% мирового рынка шин контролируют компании Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental и Pirelli, в России сильные позиции занимают отечественные производители - Московский шинный завод, 'Нижнекамскшина', а также Ярославский шинный завод. По ценам они выигрывают у западных конкурентов.
С увеличением числа иномарок на российских дорогах спрос на продукцию зарубежных шинников растет, что играет на руку дилерам компаний-производителей. Хотя на российском рынке представлены официальные дилеры всех компаний, входящих в 'большую пятерку', большой сегмент рынка принадлежит неофициальным продавцам, торгующим на свой страх и риск. Они оптом закупают шины в Восточной Европе, а затем перепродают их в России по более высоким ценам. Некоторые столичные продавцы прибавляют к стоимости шины одной и той же марки от 6 до 25 долларов - в результате за комплект приходится переплачивать соответственно 24-100 долларов. Пожалуй, сейчас самое время изучить предложения по летним шинам.
Летнюю шину, как рассказал ГАЗЕТЕ замдиректора НИИ шинной промышленности Юрий Босс, легко отличить на глаз: она имеет относительно неглубокие протекторные канавки, выступы протектора большой площади, на них либо вообще нет, либо очень мало мелких прорезей (ламелей). Шина с таким рисунком производит при движении мало шума, способствует экономии топлива за счет исключительно низкого сопротивления качению. В первую очередь она рассчитана на хорошие сухие дороги.
Впрочем, все основные характеристики указаны на самой
шине - только надо уметь расшифровывать значки (см. справку).
От 800 до 1000 рублей за колесо
Среди российских летних шин стоит выделить НИИШИН И-510, которые позволяют набирать предельную скоростью до 220 км/час, а также продукцию Ярославского шинного завода. Все они стоят сравнительно дешево - от 800 до 1000 рублей за колесо, однако быстро изнашиваются (предел - 40 тыс. километров пробега) и уступают западным аналогам по экономичности топлива и поведению на трассе.
240 долларов за комплект
Импортные летние шины условно можно разделить по качеству и цене на три группы: недорогие шины со стандартным профилем (отношение высоты протектора к ширине составляет 70-82%), шины с улучшенными свойствами (Premium или HP - High Performance) и дорогие низкопрофильные шины для мощных машин (UHP - Ultra High Performance).
Стандартные шины легко можно опознать по скоростной категории T (до 190 км/ч), гораздо реже встречается категория H (до 210 км/ч). В этой группе, по заключению специалистов финской компании World Test, занимающейся тестированием автомобильной продукции, лидерами являются Continental ContiWorldContact, Pirelli P2500 Euro и новейшая Michelin Energy 3. Главное отличие этих шин - состав резиновой смеси, которая лучше противостоит износу и не причиняет вреда окружающей среде. Кроме того, эта резина создает минимальное сопротивление качению, из-за чего расход бензина сокращается на несколько процентов. За лето с помощью такой резины можно сэкономить до 400 литров бензина. Пробегают же эти шины порядка 80-90 тыс. километров, после чего их необходимо менять. Из новинок этого года - Bridgestone B700/650, которая отличается от своей предшественницы B70/65 меньшим уровнем шума и улучшенными тормозными качествами. Стоят такие шины порядка 200-280 долларов за комплект.
300-400 долларов
Более дорогие летние шины отличаются низким профилем и рассчитаны на езду со скоростью до 210-240 км/ч. Стоимость продукции Pirelli P6, Dunlop Le Mans LM или Yokohama A539 составляет 300-400 долларов за комплект. За эти деньги предлагается 'обувь', которая выдерживает до 120 тыс. км пробега и улучшает тормозные качества машины.
На случай дождя есть специальные модели: в них рисунок протектора отличается мощными водоэвакуационными канавками. Однако следует иметь в виду, что на сухой дороге такие шины уменьшают сцепление. 'Мокрыми' лидерами считаются Uniroyal RainSport, Bridgestone Potenza RE720 или Michelin Pilot Exalto. Стоят они порядка 400-560 долларов за комплект.
Специалисты World Test выделили в прошлом году комбинированные шины от Goodyear Eagle Ventura и Continental ContiPremiumContact (цена комплекта - от 400 до 650 долларов). Они имеют все качества 'дождевых', но и на сухой дороге ведут себя уверенно.
1500-1800 долларов
Летняя резина элитного класса - низкопрофильные шины со скоростным индексом Y или ZR (до и свыше 300 км/ч). Разработчики (Bridgestone Potenza S-03, Continental ContiSportContact 2, Goodyear Eagle F1, Pirelli P Zero Nero, Michelin Pilot Sport 2) совместили в них бесшумность, сцепные свойства и высокие цены - от 1500 до 1800 долларов за комплект. При этом они рассчитаны всего на 70 тыс. километров пробега. Устанавливая такие шины, обязательно нужно обратиться к специалистам, чтобы они правильно подобрали низкопрофильный эквивалент стандартной резины.
Некоторые автовладельцы полагают, что что с летней «сменкой» можно особенно не торопиться. Однако специалисты не советуют ездить летом на зимних шинах: они не только сильно шумят на асфальте, но и на 15% увеличивают расход бензина, замедляют реакцию автомобиля и на 5-6 метров увеличивают тормозной путь при скорости 80 км/ч. Кроме того, использование их на сухом асфальте приводит к тому, что они разлохмачиваются, а шипы и вовсе вылетают.
500-700 долларов для любой погоды
Есть еще один класс шин - всесезонные. Они имеют маркировку All Seasons либо Any Weather («Любая погода»), блочный рисунок протектора, большое количество ламелей и широкие продольные борозды. «Всесезонке» отдают предпочтение автовладельцы, которые хотят суммировать достоинства летней и зимней резины. Однако поиск компромисса приводит к тому, что эти шины уступают летним по шуму, сроку службы, легкости хода, а зимним - по уровню сцепления со скользкой дорогой. Исправляют положение шины, сделанные для бесснежных зим. Такие шины, как Nokia NRT-2, Goodyear GT-3 или Pirelli P6 Four Seasons, не хуже «дождевиков» ведут себя на мокрой дороге, на холоде (до минус 15) не дубеют и потому не теряют высоких сцепных свойств. Стоят они порядка 500-700 долларов за комплект, при этом менять их приходится довольно часто: через каждые 60-70 тыс. километров.
Как выясняется, комплект летних шин обходится автовладельцу довольно дорого, однако при желании можно найти продавцов, предлагающих оптимальное соотношение цены и качества. В рейтинге, составленном ГАЗЕТОЙ, дилеры, работающие с минимальной накруткой заработали оценку 'хорошо'. Те, у кого ГАЗЕТА обнаружила самые дорогие шины, - 'плохо'.
Сравнительные цены на шины в столичных салонах
| марка шины | дилер | цена (в долларах за штуку) | цена/качество |
| Goodyear Eagle Ventura 175/70/R13 | VM-Groep ShinaShop AdsAuto | 59,60 55 57,50 | * *** ** |
| Goodyear Alpin TL 175/70 R13 | Автосити ShinaShop AdsAuto | 59 65 67 | *** ** * |
| Gislaved NF3 165/70 R13 | AVKO VM-Group ShinaShop | 58 56 56 | ** *** *** |
| Medeo All Seasons 175/70 R13 | Шина Плюс Колесо ЮВЛ-Плюс | 35,9 37,3 38 | *** ** * |
| DUNLOP GHRS 175/70 R13 | Шина Плюс ShinaShop | 48 44 | ** *** |
| Michelin Pilot Exalto 195/65 R14 | Римекс ShinaShop VM-Groep AdsAuto | 112 106 119,1 114,84 | ** *** * ** |
| Goodyear Eagle Ventura 175/70/R14 | VM-Groep ShinaShop AdsAuto | 83,2 85 80,5 | ** * *** |
| Nokia NRT-2 175/65 R14 | Шина Плюс ShinaShop | 64,4 65 | *** ** |
| Goodyear Alpin TL 175/70 R14 | Автосити ShinaShop AdsAuto | 69 68 70 | ** *** * |
| Gislaved NF3 175/80 R14 | AVKO VM-Group ShinaShop | 70 69,5 71 | ** *** * |
| Medeo All Seasons 175/70 R14 | Колесо ЮВЛ-Плюс AVKO | 39 39,5 41 | *** ** * |
| Michelin Pilot Exalto 195/65 R15 | Римекс ShinaShop VM-Groep AdsAuto | 126,6 122 116,3 112,2 | * * ** *** |
| Continental ContiPremiumContact 195/65 R15 | Шина Плюс ShinaShop AdsAuto | 110107101,9 | * ** *** |
| Continental ContiPremiumContact 205/65 R15 | Шина Плюс ShinaShop AdsAuto | 120,6 116 118,8 | * *** ** |
| Nokia NRT-2 205/70 R15 | ImportShina ShinaShop Шина Плюс | 95101100 | *** * ** |
| DUNLOP GHRS 235/60 R16 | Шина Плюс ShinaShop | 134128 | ** *** |
| Pirelli P6000 225/60 R16 | ShinaShop Автосити AdsAuto | 166175141,1 | ** * *** |
| Pirelli P6000 225/45 R17 | ShinaShop Автосити AdsAuto | 240 234,5 241 | ** *** * |
*** - хорошо
** - норма
* - плохо
18.03.2003 / Иван Марчук