Иномарки подорожают

С января повышаются ввозные пошлины на автомобили Владимир Путин вчера подписал постановление о повышении таможенных пошлин на все иностранные автомобили. Кроме того, теперь иномарка будет считаться подержанной не с семи лет, как сейчас, а с пяти лет.

Импортные пошлины на легковые автомобили со сроком эксплуатации до пяти лет повышены с 25 до 30% таможенной стоимости с пропорциональном увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро за 1 куб. см объема двигателя.

За подержанные иномарки в зависимости от объема двигателя придется платить 2,5-5,8 евро за 1 куб. см вместо прежних 1,4-3,6 евро.

Постановление от 5 декабря 2008 года № 903 «О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отношении некоторых моторных транспортных средств» вступит в силу через месяц после опубликования, то есть 5 января 2009 года.

Ранее правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике под руководством первого вице-премьера Виктора Зубкова рекомендовала правительству принять соответствующее решение. По замыслу правительства в условиях кризиса и спада продаж транспортных средств новые автомобили, собираемые иностранными автопроизводителями в России, будут более конкурентоспособными, чем их импортируемые аналоги, а продукция АвтоВАЗа будет защищена от конкуренции подержанных иномарок.

По мнению экспертов, повышение пошлин на новые иномарки приведет к подорожанию импортируемых автомобилей на 7-8%. О возможном увеличении цены в связи с увеличением ввозных пошлин уже заявил финансовый директор Volvo Cars Russia Владимир Лагутин. Стоит отметить, что уже сегодня из-за ослабления курса рубля к мировым валютам о повышении цен с будущего года уже объявили Mitsubishi (на 5-7%), Ford (на 5%), Volvo (на 10-15%), а также Toyota.

Урон будет нанесен и рынку подержанных иномарок, и прежде всего на Дальнем Востоке. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», за первые девять месяцев 2008 года импорт подержанных легковых автомобилей составил более 300 тысяч штук. По итогам года показатель может превысить 400 тысяч, что на 10-12% больше прошлогодних значений. По данным "Автостата", основной поток «секонд-хэнда» (около 75%) приходится на праворульных японцев. В данном случае, однако, заменить праворульные автомобили будет нечем: отечественный автопром до Владивостока пока не доехал.

09.12.2008 / АНДРЕЙ БИРЮКОВ, МАКСИМ ТОВКАЙЛО Материал опубликован в "Газете" №235 от 10.12.2008г.