Нам и не снилось

Самые продаваемые автомобили США в Россию не попадают Американский журнал Forbes представил десятку самых продаваемых автомобилей текущего года. Места в рейтинге поделили поровну модели американских и японских марок. Ценовой диапазон, в который уложились десять бестселлеров США, заметно выше аналогичных данных по российскому рынку: 13 665-22 050 долларов против 9-15 тысяч. Однако американцам повезло больше - по ценам, за которые они приобретают новые автомобили, россиянам доступны лишь 2-3-летние подержанные машины тех же моделей. Кроме того, россияне вынуждены довольствоваться урезанными модельными рядами, так как автомобили в кузовах купе и кабриолет официально в страну практически не поставляются.

Более высокий ценовой диапазон десятки Forbes можно объяснить тем, что, несмотря на рекордный рост стоимости топлива, лидерами продаж на североамериканском рынке остаются мощные пикапы с мотором объемом более 3 литров. Первые два места в рейтинге достались моделям Ford F-Series и Chevrolet Silverado. Эти чистокровные американцы и созданы для того, чтобы наиболее полно удовлетворять запросы соотечественников. На рынках других стран продажи пикапов значительно ниже.

«Бронзу» от Forbes получила Toyota Camry во всех трех модификациях: кабриолет, седан и купе. В Россию Camry официально завозится только в кузове седан и, по данным Ассоциации европейского бизнеса (AEB), занимает лишь 17-ю строчку рейтинга продаж.

На четвертом месте расположилась Toyota Corolla (11-е место в России). Honda Accord в кузовах купе и седан заняла пятое место. В число 25 российских автомобилей-бестселлеров эта модель не вошла, зато она лидирует в отечественном списке самых угоняемых автомобилей.

Шестым по версии Forbes стал очередной пикап - Dodge Ram, официально не поставляющийся в Россию, а седьмое место у Honda Civic в кузовах купе и седан. Civic, как и Accord, несмотря на высокие потребительские оценки, не вошел в российский рейтинг продаж, представленный AEB. Восьмое и девятое места в американской десятке заняли классический седан-корабль Chevrolet Impala и Chevrolet Cobalt купе, пришедший на смену модели Cavalier, которая доступна россиянам на рынке подержанных автомобилей даже в варианте с правым рулем под маркой Toyota.

Замыкает десятку Forbes "американский японец" Nissan Altima, очень похожий на продвигаемую в России модель Teana, пришедшую на смену Maxima.

Согласно данным AEB, по объему двигателя самые продаваемые модели России более чем в два раза уступают американским лидерам продаж. Так, у Daewoo Matiz, занимающего десятую строчку списка российских бестселлеров первого полугодия 2006 года, мотор от 0,8 литра, а у остальных девяти автомобилей-лидеров - от 1,4-1,6 литра. Полностью российская десятка выглядит так: Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Daewoo Nexia, Renault Logan, Chevrolet Niva, Hyundai Accent, Nissan Almera, Chevrolet Lanos, KIA Spectra, Daewoo Matiz.

11.09.2006 / Дмитрий Липкин Материал опубликован в "Газете" №164 от 12.09.2006г.