Уже в 2012 году Тайланд начнет экспортировать эту модель Mitsubishi.

Nissan и Mitsubishi объединятся для создания нового глобального компактного автомобиля бюджетной категории. О создании совместного предприятия будет объявлено уже в следующем году.
Условия сделки пока не сообщаются, но есть информация, что результат альянса— миниавтомобиль— должен быть представлен уже в 2012 году

Два гиганта

Согласно предварительной информации, за разработку машины будет отвечать Mitsubishi, а Nissan предоставит партнерам платформу для легких коммерческих моделей.

«Это соглашение очень важно для Nissan, поскольку оно способствует нашему продвижению на развивающиеся рынки, поможет соответствовать текущему спросу и повысить долю на рынке миниавтомобилей в Японии»— заявил Карлос Гон на церемонии подписания соглашения.

Кроме того, Nissan и Mitsubishi могут объединить усилия в разработке электромобилей. На данный момент в гамме Nissan есть Leaf, не так давно завоевавший титул Car of the Year 2011, а Mitsubishi активно продвигает свой i-MiEV, уже представленный в Европе под брендами Citroen и Peugeot.

Во имя мира

Эксперты сходятся во мнении, что такой альянс пойдет на пользу всей индустрии электромобилей. Однако, на церемонии подписания соглашения Карлос Гон сообщил, что детали проекта по разработке электромобиля еще не сформированы. В то же время, президент Mitsubishi Motors Осаму Масуко заявил, что именно миниавтомобиль станет приоритетной глобальной моделью альянса.

В рамках альянса планируется не только разработать субкомпактную модель, но и расширить сотрудничество в других сегментах рынка. Так, Nissan Navara будет выпускаться на заводе Mitsubishi в Тайланде, а в дальнейшем возможно появление нового поколения пикапов на совместно разработанной платформе.

Не так давно Mitsubishi объявила о скорой премьере нового субкомпакта, производство которого должно начаться в Тайланде. Были обнародованы первые скетчи автомобиля. На данный момент он проходит последние доводочные испытания.

Технические данные пока скудны: известно, что это будет машина сегмента В начального уровня с кузовом типа хэтчбэк и пятью дверями, в основе лежит новая платформа, под капотом будут устанавливаться моторы объемом 1,0 и 1,2 литра, которые будут отвечать самым строгим экологическим нормам.

Это будет первая модель Mitsubishi, собранная в Тайланде и продаваемая во всем мире. Ежегодно планируется собирать не менее 150 тысяч таких микрокаров.

Что касается перспектив появления этой модели в России— здесь нет никакой ясности. Не так давно было объявлено, что Nissan получит платформу Lada Kalina и на ее базе подготовит автомобиль для России. Это будет модель чуть доступнее Renault Logan, но оснащенная всеми необходимыми средствами безопасности. Производство должно быть налажено на мощностях АвтоВАЗа.

По словам руководителя отдела аналитики « АВТОСТАТ» Андрея Топтуна, из просочившихся в прессу сведений не говорится, что разработка будет в сегменте В или С. Современный автомобиль сегмента В больше автомобилей, которые еще 10 лет назад считались полноценным С-классом. В сообщениях говорится про мини-автомобиль, вероятно А-класса. В глобальном плане это ничем никому не грозит. Сотрудничество компаний, даже прямых конкурентов, в области проектирования-использования общих платформ, двигателей, агрегатов, сегодня нормальная мировая практика.