Nabucco демпингует

Европейский консорциум заманивает поставщиков низкими тарифами

Экономическую выгоду потенциальных поставщиков газа от сотрудничества с Nabucco Gas Pipeline International GmbH (оператор проекта) оценил немецкий концерн RWE. По расчетам компании, европейский газопровод является наиболее выгодным маршрутом транспортировки газа в южную Европу среди всех существующих на сегодняшний день проектов.

Так, для поставки топлива с азербайджанского проекта ШахДениз затраты на транспортировку газа по Nabucco ( без учета расходов на топливный газ и платы за эмиссию CO2) составят 77 евро на тысячу кубометров. Транспортные издержки по альтернативным маршрутам — Interconnector TGI (Турция — Греция — Италия) и TAP ( Trans Adriatic Pipeline: в Италию через Грецию и Албанию) — будут значительно выше: 90 и 104 евро на тысячу кубометров соответственно.

Поставки газа по российскому South Stream обойдутся дороже всего. По оценкам RWE, минимальный тариф, который сможет предложить поставщикам " Газпром " , — 3,8 евро за тысячу кубометров на 100 км, то есть 106 евро на тысячу кубометров газа, что почти на 40% дороже, чем у консорциума Nabucco. Таким образом, " производители Каспийского региона получают при поставках в Nabucco в Европу наивысшую цену на скважине ( net back) " , резюмирует RWE.

По мнению аналитика инвесткомпании "Велес Капитал" Дмитрия Лютягина, расчеты, сделанные немецким энергоконцерном, нельзя считать окончательными. "Как таковых проектов Nabucco и South Stream пока не существует, поэтому оценить затраты на транспортировку газа по этим маршрутам практически невозможно. В конечном итоге тарифы российского проекта могут оказаться значительно ниже, это в интересах "Газпрома", — говорит аналитик. По его мнению, презентация RWE работает на продвижение проекта. "Наполняемость Nabucco до сих пор остается под вопросом. Не исключено, что RWE (входит в Nabucco Gas Pipeline International GmbH. — " Газета " ) подобным образом пытается склонить потенциальных поставщиков к более активным переговорам", — считает Лютягин.Из-за отсутствия у Nabucco законтрактованных мощностей европейский консорциум испытывает серьезные сложности с привлечением средств под строительство. По предварительным расчетам, общий объем инвестиций в реализацию проекта должен составить примерно $ 11,8 млрд ( South Stream оценивается в $ 26 млрд). Ожидалось, что старт строительству будет дан в 2011 году. Однако, по словам управляющего директора консорциума Nabucco Рейнхарда Митчека, для этого у оператора пока нет необходимых средств.

Статья опубликована в издании "Газета", №217 от 18 ноября 2009