"Авианова" полетит за копейки

Новый авиадискаунтер, пообещавший билеты за 250 рублей, получил первый самолет

Вчера в московский аэропорт Внуково прибыл Airbus A320-200 — первый самолет нового российского низкобюджетного перевозчика "Авианова". Прибытие второго лайнера ожидается через несколько дней, а первые рейсы запланированы на конец июля — начало августа, когда будет получен сертификат эксплуатанта, сообщили в авиакомпании. Продажа билетов, а также деятельность по перевозке пассажиров новый перевозчик обещает начать сразу после получения разрешения российских авиационных властей.

Как подтвердили " Газете " в Минтрансе, сертификат еще не получен, хотя заявление подано давно. По словам представителя министерства Тимура Хикматова, на рассмотрение заявки требуется до трех месяцев, а по закону разрешение на перевозочную деятельность может быть выдано, только если в парке авиакомпании зарегистрировано как минимум два самолета.

Оба своих самолета авиакомпания взяла в операционный лизинг. Последний из них будет доставлен в Россию из Майами в базовый аэропорт нового авиадискаунтера Внуково. Пункты назначения, куда авиакомпания планирует выполнять рейсы, пока не разглашаются. Известно лишь, что это будут полеты по России длительностью не более трех часов. Минимальный тариф составит 250 рублей. Сумма не включает аэропортовые сборы и плату за дополнительные услуги, от которых можно будет отказаться.

Цена билетов будет очень привлекательна для пассажиров даже с учетом сборов, считает ведущий эксперт "Авиапорта" Олег Пантелеев. "Правда, надо понять, будет ли это промотариф, полностью дотируемый за счет авиакомпании, или в продажу поступит лишь небольшой процент дешевых билетов", — рассуждает эксперт.

"Авианова" — проект инвестиционной компании А1, входящей в "Альфа-групп", и американского инвестиционного фонда Indigo Partners. Впервые о планах А1 создать собственную бюджетную авиакомпанию стало известно в ноябре 2006 года. Тогда рабочее название авиаперевозчика было " Линии-1 " . В ноябре 2008 года сообщалось, что "Авианова" должна начать полеты с 1 января 2009 года, а парк авиакомпании будет состоять из 7—10 самолетов А320.

По словам руководителя " Инфомоста " Бориса Рыбака, компания выбрала крайне неудачное время для выхода на рынок. Более уместно было бы запуститься к началу высокого сезона — в марте, а не осенью, под занавес сезона, уверен Рыбак.

Пантелеев при этом отмечает, что в кризис можно получить хорошие самолеты при относительно небольшой лизинговой стоимости. Компания не столкнется с дефицитом кадров, запросы летного состава уменьшились. К тому же немаловажно, что перевозчик выходит на рынок без долгов перед аэропортами.

Ранее по теме

Сейчас в России действует только одна бюджетная авиакомпания — SkyExpress, летающая с 2007 года из Внуково. При том что выход на этот рынок еще два года назад планировала Национальная резервная корпорация ( НРК) Александра Лебедева, а также Объединенная промышленная корпорация ( ОПК) сенатора Сергея Пугачева. О действиях ОПК в этом направлении ничего не известно. А авиакомпания Red Wings, задуманная НРК как бюджетный перевозчик, в итоге переключилась на чартерную программу.