Оригинал материала
Аэрофлот мухлюет
"Мне не продают билет в Прагу в одну сторону. Говорят, что "Аэрофлот" запрещает", - взволнованно проговорила мама в телефонную трубку. "Что запрещает?" - на более глубокомысленный вопрос меня не хватило. "Продавать билет в один конец, - методично повторила мама, преподаватель с многолетним стажем. - Я им объяснила, что это билет для сына, который учится в Праге и у которого долгосрочная студенческая виза, но они повторяют, что отделение "Аэрофлота" в Минеральных Водах запрещает продавать билеты в один конец".
Честно признаюсь, я ничего не понял. В начале января я собственноручно посадил своего младшего брата в поезд Москва-Прага с билетом в один конец. Никаких проблем не было. После сдачи сессии он купил билет, прилетел на самолете в Москву, и я отправил его к маме в Ставрополь. Тоже без каких-либо проблем. Почему же сейчас не продают билеты?
Ответ на этот вопрос мама получила, позвонив в отделение "Аэрофлота" в Минводах. Там ей объяснили, что продавать билеты в один конец запрещает чешская миграционная служба. На вполне резонный вопрос "А железнодорожникам, значит, разрешают?" ответа не последовало. Был дан только совет: "Попробуйте в Москве, там все по-другому".
Захожу на сайт "Аэрофлота", регистрируюсь в системе. Проблем с бронированием билета в один конец никаких. Может, действительно, Москва - отдельное государство, а вся остальная Россия живет по другим законам. Впрочем, это и так ясно, но не настолько же.
Потратил 35 минут (!) на то, чтобы дозвониться до справочной "Аэрофлота". Наконец, девушка взяла трубку. "Действительно, наша компания продает билеты в один конец, но только если для этого есть основание - у выезжающего более чем годовая виза", - мило оттараторила она. На вопрос, каким документом это регламентируется, девушка после небольшой заминки ответила, что это "требование принимающей стороны". По поводу железной дороги девушка ничего сказать не смогла.
Пока я говорил с московским "Аэрофлотом", мама, оказывается, дожала сотрудницу в Минводах, и та согласилась продать ей билет в один конец. Но с одним условием: она напишет гарантийное письмо, что в случае депортации сына из Чехии его мать возьмет на себя расходы на перелет. "Я ничего не понимаю. Они либо продают билеты, либо не продают вовсе, либо продают только по гарантийному письму. Почему сразу не сказать, что есть такая-то процедура? Но ее, судя по всему, просто нет!" - резюмировала мама и... купила билет туда и обратно с открытой датой. "Я не хочу лишний раз сюда заходить".
И лишь после, к вечеру, отойдя от наркоза, я наконец вспомнил, что моя профессия - поиск информации. В течение 15 минут, порывшись в Интернете, я обнаружил, что "по правилам Международной ассоциации авиаперевозчиков (IATA) продавать россиянам и гражданам СНГ билеты в один конец (по направлению "туда") авиакомпаниям запрещено".
Даже трех четвертей оставшейся мудрости хватило, чтобы понять, что это требование - часть известного мирового заговора авиаперевозчиков, объединившихся в IATA. Никакой другой логики нет. А "Аэрофлот" со своими "гарантийными письмами" всего лишь мухлюет.
15.02.2006 Материал опубликован в "Газете" №26 от 16.02.2006г.