Вылет без гарантий

Задержки рейсов российским пассажирам никто не оплатит Переход под крыло авиакомпании «Атлант-Союз» обанкротившихся «Домодедовских авиалиний» (ДАЛ) и «КрасЭйр» пока не обеспечил бесперебойной перевозки их пассажиров. В пятницу из Внуково должен отправиться рейс ДАЛ в Петропавловск-Камчатский. Некоторые пассажиры ждали его около пяти суток. Вместе с тем аэропорт Шереметьево в четверг с многочасовыми задержками покидали самолеты международных и внутренних рейсов, преимущественно авиакомпании «Аэрофлот». В качестве компенсации пассажиры, потерявшие время, могут рассчитывать лишь на 25 рублей за каждый час задержки.

Как заявили «Газете» в пресс-службе аэропорта Внуково, рейс в Петропавловск-Камчатский должен отправиться в пятницу. Точное время, впрочем, неизвестно. На его борту будет несколько десятков пассажиров, которые ждали рейса с воскресенья прошлой недели. «Воскресный рейс был отменен из-за недобора пассажиров. Часть пассажиров была отправлена другими сибирскими рейсами, с тем чтобы потом с пересадкой добраться до Петропавловска-Камчатского. Те, кто отказался от такого варианта или кому не хватило места, должны вылететь в пятницу», - рассказал «Газете» источник в ДАЛ. При этом, как заверили «Газету» в пресс-службе Внуково, ни один пассажир не сидел пять суток в аэропорту. «Усилиями авиакомпании «Атлант-Союз» все пассажиры были размещены в гостиницах», - заявили в пресс-службе. Формально «Атлант-Союз», на базе которого будет создан новый авиахолдинг, куда войдут ДАЛ и «КрасЭйр», за их пассажиров не отвечает до тех пор, пока у этих авиакомпаний не будут отозваны сертификаты эксплуатанта. На днях Росавиация решила продлить сертификаты обеим авиакомпаниям до 28 октября, объяснив это тем, что у перевозчиков есть обязательства перед пассажирами. Со своими обязательствами, как показал четверг, перевозчики справляются с трудом, а летать самостоятельно им еще чуть меньше месяца. Эксперты в связи с этим советуют пассажирам по возможности воздержаться от покупки билетов этих авиакомпаний, чтобы не терять время в аэропортах.

Четверг, впрочем, был непростым и для авиакомпаний, которые, казалось бы, далеки от банкротства. В Шереметьево на четыре часа был задержан рейс «Аэрофлота» в Лондон, а также были отменены рейсы того же перевозчика в Калининград, Новосибирск, Норильск, Хабаровск, Пермь и Анапу. «Лондонский рейс задержался по техническим причинам, так как в самолете не горел индикатор обогрева лобового стекла, поэтому борт пришлось заменить, калининградский - так как не принимал калининградский аэропорт», - объяснили «Газете» в пресс-службе «Аэрофлота», добавив, что остальные рейсы являются рейсами «дочек» «Аэрофлота» - «Аэрофлот-Норда» и «Аэрофлот-Дона», от которых головная компания открестилась после недавней трагедии с самолетом «Аэрофлот-Норда» в Перми.

Напомним, что в России согласно Воздушному кодексу пассажир задержанного рейса может рассчитывать на бесплатное питание и размещение в гостинице на время простоя и на 25 рублей за час задержки в качестве компенсации. «Мировая практика более справедлива к пассажирам. В Европе, к примеру, компенсации рассчитываются исходя из дальности рейса и могут достигать десятков тысяч евро. У нас же законы в этом смысле целиком на стороне перевозчиков», - считает пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

02.10.2008 / ЕЛЕНА ОГНЕВА Материал опубликован в "Газете" №188 от 03.10.2008г.