Кризис держит иномарку

В России впервые выпущено иностранных автомобилей больше, чем отечественных Доля иномарок в объеме производства российских автозаводов по итогам первого квартала составила 53,5%, сообщило аналитическое агентство "Автостат". Тем самым выпуск иностранных автомобилей в России впервые превысил объемы производства отечественных машин.

Производство российских автомобилей в первом квартале 2009 года сократилось на 62,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Так, за первые три месяца текущего года было произведено 123 тыс. автомобилей, тогда как в прошлом году за январь - март собрали 382 тыс. штук. При этом выпуск иномарок снизился не так сильно - на 49,3% и составил 65,8 тыс. машин.

По мнению аналитиков, такая расстановка сил на российском рынке вызвана тем, что отечественные автопроизводители в конце прошлого года работали на склад и сохраняли объемы производства. В итоге к концу 2008 года они накопили огромные запасы автомобилей на складах.

И в начале года отечественные заводы серьезно ограничили выпуск на фоне прироста выпуска иномарок. Дело в том, что в 2008 году было запущено три иностранных завода и все, что эти компании импортировали до этого, теперь производится на территории России. По словам аналитика «Тройки Диалог» Геннадия Суханова, сложившаяся ситуация связана со структурным сдвигом от импорта в сторону промышленной сборки. «Если в начале 2008 года количество собираемых иностранных автомобилей было невелико, то к началу 2009 года этот показатель значительно вырос», - говорит аналитик. С ним согласен и эксперт Банка Москвы Михаил Лямин. При этом он считает, что данные по апрелю будут выглядеть уже иначе. «Отечественные компании после долгих новогодних каникул вошли в ритм и выпускают автомобили достаточно стабильно, в то время как иностранные производители объявляют о приостановке производства», - говорит эксперт. Напомним, что завод Toyota в Санкт-Петербурге объявил об остановке конвейера с 1 по 11 мая 2009 года. А с 30 апреля по 12 мая о намерении остановить свой московский завод «Автофрамос» заявил и французский Renault.

Михаил Лямин предполагает, что к лету сборка отечественных автомобилей если не увеличится по сравнению с выпуском иномарок, то хотя бы сравняется. С ним не согласен Геннадий Суханов. По его мнению, тенденция наращивания производства иностранными компаниями продолжится, а кризис только ускорил этот процесс, так же как ускорил сокращение производства отечественных автомобилей.

«В первом квартале падение производства иномарок и российских марок было одинаковым, но из-за того что у иномарок большую долю потерь понес именно импорт, то производство уменьшилось меньше, чем у отечественных компаний», - говорит эксперт. По его словам, даже если спрос на автомобили восстановится, то спрос на иномарки отечественного производства все равно будет выше, чем на автомобили, выпускаемые российскими компаниями.

23.04.2009 / ЕКАТЕРИНА СОРОКОВАЯ Материал опубликован в "Газете" №73 от 24.04.2009г.