«Жигули» уходят в небо

Тольяттинский автогигант придумал, куда деть 15 тыс. своих сотрудников пенсионного и предпенсионного возраста: для трудоустройства пожилых автовазовцев завод создал две дочерние компании. В правительстве России не исключают, что в перспективе в городе появится авиастроительное предприятие.

Сегодня, 9 ноября, в ходе рабочей поездки в Тольятти первый вице-премьер Игорь Шувалов рассказал о дальнейших новшествах, которые ожидают город и АвтоВАЗ. Завод ищет возможность «пристроить» «излишки» своего персонала – объемы выпускаемой продукции не соответствуют численности рабочих. Для этого созданы две компании, которые займутся трудоустройством полутора десятков сотрудников предприятия пенсионного и предпенсионного возраста. Об этом сообщает агентство РИА «Новости».

Как заявил Шувалов, «созданные два юридических лица «АвтоВАЗ Перспектива» и «Реформингцентр» – это 100-процентные дочки АвтоВАЗа». Дочерние компании трудоустроят не только немолодых сотрудников завода – они также станут и своего рода «перевалочным пунктом» для тех, кто решил уйти с предприятия, но планирует вернуться.

Рабочие на встрече с чиновниками были проинструктированы, как попасть в новообразованные структуры. Администрации завод предстоит отработать механизм перехода людей на новые предприятия. Также Шувалов постарался успокоить персонал, заявив, что «никто не будет уволен». «Мы исходим из того, что создаем новые рабочие места и предлагаем людям воспользоваться новыми возможностями трудоустройства», – подчеркнул он. Но чем будут заниматься «дочки» АвтоВАЗа, премьер не уточнил.

Стоит напомнить, что предприятие уже избавляется от лишних сотрудников. На 30 июня на заводе работало 102 тыс. человек, а на 15 октября персонал автогиганта уменьшился до 96 тыс. человек. Для этого использовали способ стимулирования выхода на пенсию. Те, кто подписал заявление до 1 ноября текущего 2009 года, получили пять окладов и 20% среднегодовой зарплаты за каждый отработанный год на заводе. Сотрудникам, написавшим заявление до 1 декабря, выдадут лишь 10%, а до 1 января 2010 года и того меньше – 5%.

Помощь соцсфере

Правительство уже предпринимает попытки поддержать социальную сферу завода. В конце октября стало известно, что АвтоВАЗ получит около 1 млрд рублей на содержание непрофильных объектов, которые перейдут в собственность государства. Как заявил приемьер-министр Владимир Путин, эта мера «снизит финансовую нагрузку на предприятие и позволит ему выйти из кризиса».

Не только автомобили

Создание двух вспомогательных компаний – не единственная новость. Весьма неожиданным стало заявление Шувалова о возможном создании и развитии предприятий промышленности, совершенно не характерных для Тольятти. Так, вице-премьер отметил, что в городе можно развивать новые отрасли, в том числе авиастроение.

Шувалов заявил, что в ходе его рабочей поездки удалось исследовать перспективные территории, изучена инфраструктура. По его мнению, «в Тольятти можно строить и создавать новые производственные мощности, которые раньше здесь не были востребованы», цитирует его агентство ИТАР-ТАСС.

Шувалов убежден, что в городе есть «огромные возможности для создания технико- внедренченской зоны, свободной экономической зоны, то есть для развития новых предприятий, новых секторов и отраслей, которые раньше здесь в Тольятти не были представлены». Проект с созданием «новых предприятий, в том числе сопряженных с созданием самолетов, с авиастроением», к которому подключат квалифицированных рабочих с АвтоВАЗа, видится чиновнику вполне возможным.