Топливу дали техрегламент

Бензин стандарта "Евро-2" запретят со следующего года Правительство России утвердило технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту", сообщает «Интерфакс». Согласно техрегламенту, бензин и дизтопливо должны быть свободны от металлосодержащих присадок - концентрация свинца, марганца и железа должна быть нулевой. Не должно быть в бензине и метанола, а количество этанола в бензине с октановым числом 95 не должно превышать 5%. Допускается наличие в бензине и дизтопливе красителей (кроме зеленого и голубого) и маркирующих веществ. Бензин может содержать моющие присадки, не ухудшающие показателей и свойств топлива.

Автомобильный бензин и дизтопливо разделяются на четыре класса, со второго по пятый, в соответствии с экологическими стандартами от "Евро-2" до "Евро-5". При этом октановое число бензина второго класса (соответствует "Евро-2") составляет 92 (по моторному методу - 83), остальных классов - 95 (по моторному методу - 85). Содержание серы в дизельном топливе второго класса должно составлять не более 500 мг/кг, третьего класса - 350 мг/кг, четвертого класса - 50 мг/кг, пятого класса - 10 мг/кг. Цетановое число должно составлять для второго класса не менее 45, для следующих классов - не менее 51.

Запланирован постепенный переход на автомобильное топливо более высокого класса. В частности, производство бензина и дизтоплива второго класса возможно только до 31 декабря 2008 года, третьего класса - до 31 декабря 2009 года, четвертого класса - до 31 декабря 2012 года. В течение трех лет со дня вступления в силу техрегламента допускается выпуск в оборот бензина с октановыми числами 80 (по моторному методу - не менее 76) и 92 (по моторному методу - не менее 83), а также дизтоплива, используемого для сельскохозяйственной и внедорожной техники, с цетановым числом не менее 45 и содержанием серы 2000 мг/кг. Оборот этих видов топлива возможен только при условии соответствия остальных характеристик требованиям регламента. Вводится также пятилетний переходный период для топлива, выпущенного до принятия техрегламента.

03.03.2008 / ЮРИЙ ПАВЛОВ Материал опубликован в "Газете" №39 от 04.03.2008г.