Транспортникам поставили "неуд"

Чиновников отругали за пробки и автосервисы Первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель комплекса городского хозяйства Петр Бирюков резко раскритиковал работу столичного департамента транспорта и связи (ДТиС). А если точнее - его руководства. Правда, в мэрии пока не говорят, последуют ли за этим серьезные оргвыводы.

Резкие заявления высокопоставленный чиновник сделал в четверг на заседании хозяйственно-экономического актива ДТиС. Глава транспортного департамента Леонид Липсиц отчитался о работе за год. В 2008 году появилось 14 новых автобусных маршрутов, отремонтировано (с применением шумопоглощающих технологий) около 18 км трамвайных путей, а наземный общественный транспорт в лице городского монополиста ГУП «Мосгортранс» перевез более 1,7 млрд пассажиров. Судя по отчету Липсица, было сделано немало и для удобства инвалидов: количество низкопольных автобусов увеличилось с 800 до 1,3 тыс., а низкопольных троллейбусов - со 170 до 300.

Однако Бирюков заявил в адрес руководства департамента: «Вы заслуживаете неудовлетворительной оценки». И добавил, что того же мнения придерживается и мэр Юрий Лужков. Бирюков отметил, что скорость движения в городе снижается, количество заторов не уменьшается. А работу департамента по борьбе с пробками он назвал «какими-то всплесками от случая к случаю».

Еще один пункт критики Бирюкова - работа с частными перевозчиками. «Почему хорошие маршруты раздали частникам, а не пригласили "Мосгортранс"?» - спросил он. Городские власти не имеют достаточно возможностей для контроля над частными транспортными компаниями и качеством их услуг, а потому возмущение Бирюкова понятно. «Как показали проверки, 46 маршрутов между Москвой и областью работают несанкционированно. И на таких маршрутах выявляется большое количество нарушений», - добавил он.

Наконец, первый заместитель мэра признал неудовлетворительной и работу с автосервисами: «Можно сдать машину и ждать ее из ремонта два-четыре месяца. Сегодня мы получаем в десятки раз больше нареканий от москвичей, чем в начале 1990-х годов».

При всем при этом работу транспортной отрасли в целом Бирюков как раз признал удовлетворительной. «Речь идет о неудовлетворительной работе аппарата департамента, его главы и первых замов», - заявил он. Источник «Газеты» в городской администрации подтвердил, что столичное руководство серьезно недовольно работой ДТиС. «Однако решение по поводу мер принимает мэр», - добавил он, отказавшись от дальнейших комментариев.

26.02.2009 / МАТВЕЙ МАСАЛЬЦЕВ Материал опубликован в "Газете" №34 от 27.02.2009г.