Новый кроссовер Mini рассекретили до премьеры

Анонимный источник разместил в Интернете первые официальные фотографии будущей модели Mini, известной под предварительными именами Countryman и Crossman. До премьеры необычный автомобиль не дотянул всего пару месяцев.

Подготовка к дебюту ожидаемой новинки от MiniI шла в нормальном, рабочем режиме. Был показан концепт-кар Crossover, дающий некоторое представление о том, как может выглядеть небольшой стильный вседорожник. Закамуфлированный прототип при этом фотографировали в ходе дорожных испытаний. Недавно компания даже показала своеобразный «психоделический» рекламный видеоролик, где фигурирует новинка. Правда, детально разглядеть машину в нем невозможно из-за обилия черного и желтого цветов на экране. Первые же снимки, подогревающие интерес, планировалось показать в феврале текущего 2010 года.

Но сенсация сорвалась. Изображения и предварительную информацию опубликовали интернет-ресурсы Worldcarfans.com и Autocar. Из-за утечки снимков мир смог несколько раньше лицезреть, какими будут экстерьер и интерьер европейского «стиляги» с внутризаводским обозначением R60.

Необычный и компактный

Mini Countryman похож на компактный популярнейший хетчбэк примерно так же, как Porsche Panamera — на суперкар 911. Вроде бы машина получилась самобытной и похожей только на себя, но фамильные черты безошибочно говорят о принадлежности к марке.

Запечатленный на фотографиях автомобиль интересен тем, что это продвинутое исполнение Cooper S. Несмотря на шильдик All4, свидетельствующий о наличии полного привода, автомобиль не выглядит столь же напористо, как Beachcomber Concept, показанный на Детройтском автосалоне-2010. Концепт-кар наделен внешностью бесстрашного покорителя песчаных дюн. Countryman же смотрится гораздо более асфальтовой машиной. Дорожный просвет у него меньше, да и полный привод, очевидно, нужен совсем не для тяжелого офф-роуда, а чтобы увереннее чувствовать себя в сложных погодных условиях или при преодолении участков дороги с неважным покрытием. Особый шик кроссоверу придает контрастная окраска. Низ — белый, а стойки, крыша и колесные диски — черные. «Корма» напоминает компактные Mini, в особенности форма задних фонарей.

Модель будет оснащаться гаммой моторов, состоящей из трех бензиновых и двух дизельных. Мощность самого слабого, One D, — 90 сил, а самого заряженного, Cooper S, — 184 л. с. Топовый вариант получит турбонагнетатель, непосредственный впрыск топлива и систему изменения фаз газораспределения. В перечне стандартного оборудования числится механическая шестиступенчатая коробка передач. Опционально предложат секвентальную коробку передач. Countryman оснастят энергосберегающими функциями, например системой «старт-стоп», которая глушит двигатель при остановках и помогает экономить топливо. В обычных условиях на задние колеса передается до 50% крутящего момента, а при необходимости — до 100%.

Стилистика салона решена в уже хорошо знакомом по легковым Mini ключе. К примеру, компоновка приборов — такая же, как и у пронырливых городских хетчей: центральное место на торпедо занимает огромный спидометр, а тахометр установлен сверху — на рулевой колонке перед глазами водителя. Объем багажника варьируется от 350 до 1170 л со сложенными задними сиденьями.

Официальная премьера вседорожника Mini состоится на Женевском автосалоне в марте текущего, 2010 года.

Beachcomber Concept

Концептуальный Beachcomber создан по мотивам забавного автомобильчика Moke, выпускавшегося в 1960-е годы и напоминавшего багги. Современная интерпретация молодежной машины предполагалась как превью серийного Countryman, на основе которого Beachcomber и создан. Однако, как можно видеть, это несколько другой аппарат.

Отличия кроются в массе деталей — это, к примеру, съемные двери и крыша, большой дорожный просвет, «зубастые» покрышки и отличия по кузову. Выставочный образец оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л с турбонагнетателем.