Господин Громов наверно пошутил,когда говорил о полетах на вертолетах в аэропорт.... Ну да ладно....Проблемы Ленинградки ВВП...
Власти Подмосковья отреагировали на транспортные проблемы на Ленинградском шоссе. Областное руководство обещало построить новую железную дорогу, прицепить к электричкам дополнительные вагоны и подчеркнуло, что пока не может взять трассу на баланс, потому что она не отремонтирована. Однако в скором времени транспортные коллапсы следует ожидать в системе городских перевозок.
Зампредседателя правительства Московской области и министр транспорта Петр Кацыв в пятницу, 2 июля, объявил о планах создания железнодорожного сообщения между аэропортом Шереметьево и Ленинградским вокзалом. «Планируется строительство железнодорожных путей, связывающих аэропорт Шереметьево с Ленинградским вокзалом»,— сказал Кацыв, добавив, что сам аэропорт будет расширяться.
Кроме того, чиновник заявил, что область готова принять путепровод на свой баланс, но только после того, как столица его отремонтирует.
Кацыв также сообщил, что к подмосковным пригородным электричкам, курсирующим по ленинградскому направлению Октябрьской железной дороги, могут быть прицеплены дополнительные вагоны. При этом власти не планируют увеличивать число составов, следующих по этим путям. «В ближайшее время увеличения числа поездов не будет. Возможно, увеличится количество вагонов»,— отметил Кацыв.
Кроме того, по его словам, на территории Подмосковья для удобства автомобилистов будут установлены 39 больших знаков, предупреждающих о ремонтных работах на Ленинградском шоссе.
В свою очередь губернатор Московской области Борис Громов заявил 2 июля, что два года назад активно обсуждался вопрос о передаче на баланс Московской области Ленинградского шоссе и путепроводов.
«Где-то в 2008 году мы прорабатывали вопрос, чтобы передать все это на баланс Московской области при условии, что Москва приведет в порядок дорогу и путепроводы. Этого сделано не было, и все это принадлежит городу Москве»,— сказал губернатор.
Громов подчеркнул, что, поскольку проблемный участок трассы принадлежит столице, руководство Подмосковья не несет ответственности за возникшую ситуацию, несмотря на то, что «некоторые представители правительства Москвы» «кивали» в сторону областных властей. Губернатор добавил, что область может сама отремонтировать шоссе и путепровод, однако «по закону не имеет права тратить деньги на чужие объекты».
Громов также посоветовал всем недовольным пробками летать на вертолетах. «Я летаю на вертолете. Вам тоже надо покупать вертолеты вместо машин— дороги не нужны»,— заявил губернатор на пресс-конференции, добавив, что в частном пользовании в Московской области находится около 400 вертолетов.
Бывший начальник отдела системных исследований Центра исследований транспортной инфраструктуры Борис Ткаченко рассказал GZT.RU, что ситуации, подобные той, что возникла на Ленинградском шоссе, во всем мире решаются без проблем путем распределения транспортных потоков. Этим должен заниматься специальный городской орган— департамент транспорта и связи. В случае же с «ленинградкой» поспешно и неряшливо действовали власти Москвы, а не Подмосковья, потому что данный участок принадлежит столице.
В целом, по мнению Ткаченко, дорогостоящий проект реконструкции Ленинградского шоссе создаст неразрешимые проблемы в области дорожного движения. После того как на «Ленинградке» до конца достроят тоннель, на шоссе образуется постоянная пробка, и разъехаться будет невозможно.
Эксперт добавил, что причина главных транспортных проблем лежит в области управления движением, в частности— в транспортной системе общего пользования. В скором времени можно ожидать коллапсы в сфере пассажирских перевозок. Однако пока эту проблему никто не хочет ни решать, ни даже обсуждать всерьез.
Транспортный коллапс возник на Ленинградском шоссе в конце прошлой недели, когда начались ремонтные работы на путепроводе на 24 км. Огромные пробки сделали практически невозможным подъезд к аэропорту Шереметьево. Ситуацией на трассе заинтересовался премьер-министр Владимир Путин, который поручил вице-премьеру Сергею Иванову, курирующему в правительстве транспортный блок, вместе со столичными властями принять меры для разрешения ситуации с Шереметьево.
Руководство Москвы утверждает, что ремонт путепровода начался по предписанию Ространснадзора, прокуратуры и по согласованию с ОАО РЖД. Ночью 2 июля на путепроводе открылись две дополнительные полосы. Сегодня движение по проблемному участку было свободным. Однако с началом следующей рабочей недели на трассе вновь ожидаются заторы.