Соответствующее распоряжение все столичные МОТОТРЭРы (межрайонные отделы технического осмотра транспорта и регистрационно-экзаменационной работы) получили еще вчера, однако в понедельник экзамены не принимаются, и сюрприз ожидает лишь тех, кто попробует подать заявление во вторник. Для отучившихся в автошколе порядок остается прежним: приемом экзамена и выдачей им прав займутся регистрационно-экзаменационные подразделения по месту прописки.
Начальник отдела пропаганды столичной ГАИ Марина Васильева считает, что новая мера послужит лишним стимулом к тому, чтобы кандидаты лучше готовились к экзамену. "Готовится человек в автошколе или самостоятельно - неважно. Он должен понимать, что желание получить права накладывает определенные обязательства", - отметила она. Васильева добавляет, что это один из первых шагов в рамках концепции по безопасности на 2006-2012 годы, предложенной Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД). Напомним, что одноименная федеральная программа обсуждалась 15 ноября на президиуме Госсовета, где президент РФ призвал к жестким мерам по сокращению аварийности на дорогах, в частности, за счет улучшения подготовки автолюбителей. Уже 23 ноября в ДОБДД прошло закрытое от прессы совещание, на котором министр внутренних дел Рашид Нургалиев заявил о необходимости начать реализацию программы на региональном и местном уровне. Вероятно, руководство столичной ГИБДД решило не откладывать дело в долгий ящик.
В то же время, по словам главы департамента генерал-лейтенанта Виктора Кирьянова, до практических мер еще далеко: в 2006 году его ведомство только изучит проблему и предложит конкретные меры для снижения числа аварий на дорогах. Правда, не ясно, каким образом локализация экзаменующихся москвичей в двух точках повлияет на качество подготовки. Версия о том, что в этих местах "гнездятся" более строгие экзаменаторы, не оправдалась: по данным "Газеты", МОТОТРЭР на Лобненской всегда отличался либеральным отношением к сдающим. Да и желающих идти на экзамен самостоятельно теперь немного: последняя редакция ПДД требует от инструктора не только трехлетнего стажа и оборудованного для учебной езды автомобиля, но и специальной лицензии, так что практически все кандидаты на права сейчас либо отделываются взяткой, либо идут в автошколу.
Напомним: на ужесточении правил сдачи экзаменов давно настаивает Виктор Кирьянов. По мнению главного инспектора страны, за аварии, устроенные молодыми водителями, должны отвечать автошколы, выдавшие свидетельство об окончании неподготовленному водителю. О том, чтобы ужесточить спрос с инспекторов-экзаменаторов, речь пока не идет.
28.11.2005 / Павел Мамонтов Материал опубликован в "Газете" №226 от 29.11.2005г.