Первый день — бесплатно

Из Москвы изгнали парковщиков Со вчерашнего дня парковка на столичных улицах должна была стать бесплатной, а люди в желтых жилетах, предлагающие припарковаться за различные суммы, - уйти в прошлое. Сохранят только 15 городских платных парковок с оплатой по безналичному расчету. Корреспондент "Газеты", проехавшись вчера по улицам, может подтвердить: парковщиков как ветром сдуло. Припарковаться бесплатно можно не только на популярных ранее у "желтых жилетов" местах, но и на официально платных паркингах. Правда, сделать это можно только теоретически: все разрешенные для парковки места, увиденные корреспондентом, были плотно забиты. А в остальных многочисленные сотрудники ГИБДД бодро ловили нарушителей.

Как уже сообщала "Газета" (см. номер от 4 сентября), недавно гендиректор ГУП "Городская служба платных парковок" (ГСПП) Игорь Хохалев объявил, что с 10 сентября 101 из 116 платных муниципальных парковок на обочинах дорог будут считаться незаконными, а люди в жилетах, которые на них собирают деньги за стоянку, - мошенниками. По его словам, вчера с улиц города исчезли все знаки "Платная парковка". Их заменили на знак "Парковка". Они остались везде, где нет знака "Стоянка запрещена". Всего, по словам Хохалева, было заменено 175 знаков.

Чтобы проверить, как выполняется распоряжение столичных властей, далеко из редакции ехать не надо: вдоль обочин на Большой Грузинской улице у входа в Московский зоопарк всегда суетились парковщики. Вчера их не было. Как, впрочем, и свободных мест на разрешенных для парковки местах. Некоторые автолюбители попытались было встать дальше, где парковка запрещена. И почти тут же рядом с машиной вырастала фигура инспектора ГИБДД: его машина была предусмотрительно спрятана за поворотом, под низко склоненной кроной дерева.

А как обстоят дела на платных парковках? Их Хохолев обещал оставить, но только принадлежащие его службе, в количестве 15 штук, на самых оживленных площадках столицы, например у железнодорожных вокзалов. Правда, парковщиков изгнали и отсюда: деньги должны принимать паркоматы. Вернее, не деньги, а карточки "Город", принадлежащие "Мосавтолегтрансу". Как рассказали корреспонденту "Газеты" в ГУП ГСПП, карточки продаются заправках BP и в киосках "Аллокард" оранжевого цвета. Номинал - 120 и 300 рублей. То есть одной карты хватит для того, чтобы цивилизованно оставить машину на три и семь часов соответственно при действующей сейчас цене одного часа парковки в центре в 40 рублей. Впрочем, как заявлял недавно Игорь Хохалев, не исключено, что стоимость парковки возрастет до 50 рублей в час.

На площади трех вокзалов машин - море. Парковщиков нет. А где же паркомат? Его нет. Как выяснилось, ГСПП только начала оборудовать паркоматами свои парковки. Пока их установили на одной из 15 парковок (их список, кстати, также еще не обнародован) - на площади Крестьянской Заставы. Еще одна, на площади Красные Ворота, готовится к запуску и будет введена в эксплуатацию примерно через две недели.

Что касается всех остальных мест, которые будут оборудованы подобным образом, то они получат свои системы примерно через месяц. "Сейчас мы находимся в процессе заключения договоров с компаниями, которые смогут оборудовать парковки необходимой техникой", - рассказал корреспонденту "Газеты" замдиректора ГУП ГСПП Вячеслав Климов. До этого времени парковаться и на этих парковках можно бесплатно.

А вот на парковках, принадлежащих офисам, торговым центрам, ресторанам и т.д., невозможно будет припарковаться ни за какие деньги. Здесь имеют право отказать в парковке, но не имеют права брать за нее плату. Получив отказ, нужно быть внимательным: такая парковка не может быть на обочине дороги - только специально выделенные, огороженные и оборудованные соответствующими дорожными знаками площадки. Вчера попытка припарковаться у кафе на Красной Пресне была удачной. Возможно, потому, что охранник, стоявший на входе кафе, решил, что корреспондент направится в его заведение. Впрочем, претензий он не высказал..

Первый день бесплатной парковки вдоль столичных дорог обошелся без жалоб на попытки незаконных поборов за стоянку вдоль обочин дорог, рассказал вчера вечером журналистам Хохалев. Если же в дальнейшем вы встретите парковщика - звоните в ГСПП (телефон горячей линии 609-2393) или просто в милицию. Хохалев обещал реагировать оперативно и жестко.

Эксперты склонны по-разному оценивать эту инициативу столичных властей. "Есть риск, что запрет на большинство платных придорожных парковок приведет к увеличению числа резерваций. Я имею в виду парковки с синим забором и шлагбаумом, где разрешено с водителей брать деньги", - заявил недавно вице-председатель Движения автомобилистов России адвокат Леонид Ольшанский. По его мнению, автомобилистов будут загонять в эти резервации, расставляя все больше и больше знаков, запрещающих парковку. Хохалев вчера обещал, что знаков "Стоянка запрещена" прибавляться не будет.

Как не будет, по-видимому, и парковочной полиции. Напомним, что идею о создании такой структуры, следящей за правильностью парковки, высказал недавно префект ЦАО Сергей Байдаков (см. "Газету" от 21 августа). Однако, как заявили вчера корреспонденту "Газеты" в департаменте транспорта и связи Москвы, за правильностью парковки должна следить ГИБДД, которая только и может собирать штрафы за нарушение правил дорожного движения. "Особой необходимости в ней (парковочной полиции. - "Газета") нет, и то, что говорил префект ЦАО Сергей Байдаков, - это лишь один из множества проектов", - заявили в департаменте.

10.09.2008 / АНТОН ТРИФОНОВ Материал опубликован в "Газете" №172 от 11.09.2008г.