Москву—реку виртуально обустроили

Плавучий пляж, надводный бульвар, экологический светофор – эти и другие проекты были представлены на архитектурном конкурсе «Москва-река в Москве», завершившемся в столице.

Недавно власти города заявили о намерении обустроить берега Москвы-реки, а Национальная ассоциация судовладельцев в свою очередь объявила конкурс среди ведущих архитекторов на оформление акватории главной столичной реки.

«Проблема развития Москвы-реки очень дорогостоящая для решения сверху. Пока на реку не придет малый и средний бизнес, наверное, Москва-река и не оживет. Именно поэтому мы и инициировали этот конкурс, а лучшие проекты рекомендуем бизнесменам», – заявил GZT.RU Андрей Новгородский, президент Национальной ассоциации судовладельцев.

«Участки вдоль береговой линии Москвы-реки выкуплены бизнесменами еще пять лет назад. И пока они делают то, что считают правильным. Если архитекторы не возглавят этот процесс, то так и будет продолжаться. Неясные рестораны, караоке и разного рода шашлычные», – считает Новгородский.

По мнению директора Центра современной архитектуры Ирины Коробьиной, полностью выключенными из общественной жизни оказались центральные набережные – Пречистенская и Кремлевская (от пешеходного моста у храма Христа Спасителя до Большого Москворецкого моста); Крымская набережная вдоль ЦДХ (место, давно нуждающееся в оживлении); Андреевская и Воробьевская (есть парк Воробьевы горы, но отсутствует инфраструктура). Нуждаются в обустройстве и набережные в спальных районах – Марьино, Нагатино.

Закон

Участники предложили целый ряд архитектурных решений благоустройства реки, от оформления пляжей до строительства универсальных речных судов. Есть свои предложения и у судовладельцев. Причем некоторые разработки могли бы не только изменить облик реки, но и помочь в решении целого ряда городских проблем. Некоторые проекты при этом выглядели далекими от практической стороны жизни Москвы-реки. Фантазия конкурсантов безгранична – и беспробочное судоходство, и плавучие гостиницы.

Однако реанимация Москвы-реки, – считает Ирина Коробьина, – сегодня почти невозможна. Причины тому чисто юридические.

«Законодательство не регулирует взаимоотношений между Москвой-рекой и ее берегами. Водная акватория находится под юрисдикцией государства, в то время как берега – ответственность и собственность города», – заявила GZT.RU Ирина Коробьина.

«Мы вроде бы пришли к согласию и с городскими властями, и с Москомархитектуры относительно развития Москвы-реки. Дело за малым – начать это развитие», – считает Новгородский.

Первый зампредседателя Москомархитектуры Пшимаф Шевоцуков, присутствовавший на оглашении результатов конкурса, заявил GZT.RU, что комитет серьезно отнесся к конкурсным проектам и все варианты развития Москвы-реки будут рассмотрены властями.

Победители

1-е место
Проект «Свободное пространство» (насыпной пляж)

Жюри оценило проект за простоту и функциональность. «Это интересная задумка, проще ничего не бывает. Пространство у набережной можно заполнить чем угодно. Зимой можно оборудовать каток, а летом – насыпной пляж», – говорит председатель жюри архитектор Александр Кудрявцев.
Авторы проекта – ГУП МНИИП «Моспроект-4», руководитель мастерской № 6 Дмитрий Буш и коллеги.

2-е место
Проект «Плавучая лаборатория» (экологический светофор)
Жюри оценило в проекте не только архитектурную составляющую проекта, но и оригинальность арт-жеста. «Проект необычный и остроумный. Вода становится источником жизни. Лаборатория действительно плывет по реке и замеряет экологические свойства воды, а индикатором состояния служит своеобразный светофор. Торец плавсредства меняет цвет в зависимости от состояния воды», – рассказывает Александр Кудрявцев.
Авторы проекта – архитектурная мастерская Тотана Кузембаева, архитекторы – отец и сын Кузембаевы.

3-е место
Проект «Плавбульвар» («плавучий бульвар», надстроенный над водой)

Жюри оценило, что в проекте отражены не только архитектурные задачи проекта на воде, но и инфраструктурные задачи. «Просто идеальный проект для Лужнецкой набережной: снимаются проблемы загруженности дорожного полотна автомобилями и узости тротуара. Очень человечный проект», – считает Кудрявцев.
Авторы проекта – архитектурная мастерская Александра Асадова, архитекторы – Александр и Андрей Асадовы.

Плавбульвар создается из дебаркадеров, соединенных общим пешеходным бульваром. Каждый дебаркадер обладает собственной функцией: на одном расположен ресторан, на другом – открытое кафе, на третьем – выставочный зал с постоянно меняющейся экспозицией, или кинотеатр, или бассейн. Плавучие бульвары должны состоять в основном из деревянных деталей. А на поверхности необходимо высаживать живые деревья.