Троллейбус просит огня

Водителям общественного транспорта выдадут мобильные телефоны для звонков в милицию Столичное правительство распорядилось выдать водителям городского пассажирского транспорта мобильники для экстренной связи с милицией.

Заодно составили и регламент: как и в каких случаях надо звонить в органы правопорядка. Впрочем, как выяснили корреспонденты «Газеты», мобильные телефоны для экстренной связи у водителей общественного транспорта уже есть.

К правительственному распоряжению прилагается регламент взаимодействия водителей с органами правопорядка. Составлен список всех нештатных ситуаций, которые могут стать поводом для звонка: угрозы теракта (в том числе забытые в салоне сумки), хулиганские действия, драки и грабежи в салоне, порча подвижного состава и ДТП. Кроме того, водитель должен следить за правопорядком по всему маршруту движения и докладывать о хулиганах, грабителях и группах граждан, скандирующих лозунги.

Обнаружив нештатную ситуацию, он обязан оценить обстановку и, если потребуется, нажать кнопку вызова 02. Перед звонком необходимо остановить транспортное средство, дабы не нарушать ПДД.

До 15 июня планируется закупить специальные аппараты с фиксированным номером 02 и оснастить ими все 8090 единиц транспорта, находящиеся на балансе ГУП «Мосгортранс». На эти цели в рамках адресной инвестиционной программы на 2009 год выделят 9,1 млн рублей, то есть чуть больше 1,1 тыс. рублей на телефон.

Тем временем подобная система уже работает как минимум на некоторых подразделениях «Мосгортранса». Так, в Строгинском трамвайном депо, как сообщил корреспондентам «Газеты» один из его сотрудников, мобильные телефоны у водителей появились около года назад. Они предназначены, главным образом, для связи с диспетчерскими и администрацией парка - по телефону водителям передают оперативные указания. О нештатных же ситуациях водители сообщают по телефону диспетчерам, и те по спецканалам вызывают милицию или спасателей. Так получается гораздо быстрее, чем если бы 02 набирал сам водитель, отмечает источник «Газеты». Впрочем, необходимость вызывать подмогу, по словам транспортников, возникает не так уж часто - для среднего водителя не более двух-трех раз в год.

15.04.2009 / НИКИТА АРОНОВ, АНТОН РАЗМАХНИН