Проблему пробок в Москве будет решать бывший шеф ростовских казаков

Один из ключевых постов в московской мэрии— заммэра по вопросам транспортного развития и дорожного строительства— занял практически неизвестный чиновник из Минтранса РФ Николай Лямов. Ранее он занимался вопросами безопасности и курировал казачье движение в Ростове-на-Дону.

Как стало известно во вторник, 26 октября, новую должностную позицию в мэрии— заместителя мэра по вопросам развития транспорта и дорожного строительства города— займет бывший замминистра транспорта России Николай Лямов. До последнего момента он курировал в министерстве вопросы транспортной безопасности.

Не революционер

Судя по упоминаниям в СМИ, в круг должностных обязанностей Лямова кроме обеспокоенности транспортной безопасностью входил регулярный выезд в регионы, где он инспектировал транспортную инфраструктуру и проводил коллегии с работниками ведомства на местах. В июне 2010 года он озвучил идею создания единого федерального агентства автомобильного транспорта, на чем его громкие заявления и кончились.

Никакими революционными шагами или участием в громких скандалах этот чиновник как будто не отмечен. Наоборот, складывается впечатление, что карьера Лямова шла потихоньку в гору без каких-либо внешних катаклизмов. Как и у его нынешнего шефа Сергея Собянина.

Опрошенные GZT.RU транспортные и экономические аналитики не смогли вспомнить ничего о Николае Лямове, на которого теперь возложена непростая задача решения гигантской проблемы столичных пробок.

Между тем именно решение транспортной проблемы стало одним из основных обещаний перед назначением Собянина на пост мэра столицы. Знаменательно, что первое свое совещание после инаугурации Сергей Собянин также провел в Минтрансе РФ, и посвящено оно было как раз решению транспортных проблем города во взаимосвязи московской городской сети и автодорог Подмосковья. Да и создание отдельной должности заместителя по проблемам транспортного и дорожного развития также свидетельствует о важности этой темы для работы нового правительства региона.

Биография неизвестного чиновника

Николай Лямов родился в селе Станино Темкинского района Смоленской области в 1951 году.

Как следует из официальной биографии нового заммэра Москвы, размещенной на сайте Минтранса, в 1972 году он окончил Челябинское высшее военное автомобильное командное училище. В 1985 году— Военно-политическую академию им. Ленина. С 1972 по 1981 год служил в Вооруженных силах СССР.

С 1994 по 1997 год Лямов занимал экзотический по московским меркам пост председателя комитета по казачеству и межнациональным вопросам администрации Ростова-на-Дону.

С 1997 по 2003 год работал начальником муниципального учреждения «Городское управление транспорта» Ростова-на-Дону.

С 2003 году его карьера развивалась неравномерно. Если с 2003 по 2004 год— он заместитель начальника управления автомобильного и электрического пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ, начальник отдела технического регулирования Департамента государственной политики в области автомобильного транспорта, дорожного хозяйства и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ, то с 2004 по 2006 год Лямов из Москвы возвращается в Ростов-на-Дону и командует Южным управлением государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

С 2006 по 2008 год он работал заместителем руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. В том же году последовало очередное повышение. С 21 ноября 2008 года чиновник исполнял обязанности руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Распоряжением правительства от 7 июля 2009 года № 902-р Николай Лямов был назначен заместителем министра транспорта Российской Федерации, на котором трудился до назначения в московскую мэрию.