Оболочка под контролем

"Ростехнологии" и мэрия условно поделили нового национального авиаперевозчика На состоявшемся вчера собрании учредителей нового национального авиаперевозчика, создаваемого при участии правительства Москвы и госкорпорации "Ростехнологии", было принято решение о распределении акций и определен совет директоров. 50% плюс одна акция предприятия будут принадлежать "Ростехнологиям", правительству Москвы достанется остальное.

Впрочем, как заявил по итогам собрания журналистам первый заместитель гендиректора "Ростехнологий" Алексей Алешин, это соотношение долей пока условно. "Это на первом этапе только оболочка, потом мы будем определять, какие активы войдут в компанию, оценивать их и вносить свои доли. То есть соотношение может измениться", - сказал он.

Как заявил журналистам по итогам собрания гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов, 11 ноября состоится следующее заседание совета директоров новой авиакомпании. "К этому времени мы можем объявить о регистрации и создании авиакомпании", - сказал Чемезов. По словам мэра Москвы Юрия Лужкова, к этому же моменту будет утверждено и новое название перевозчика. По его словам, не исключено, что нынешнее рабочее название - "Авиалинии России" - изменится.

Основным итогом собрания учредителей стало определение состава совета директоров холдинга. Совет будет состоять из семи человек: трех представителей госкорпорации (гендиректора Сергея Чемезова, его первого заместителя Алексея Алешина и заместителя по финансам и экономике Игоря Завьялова), трех представителей правительства Москвы (мэра Москвы Юрия Лужкова, его первого зама Юрия Росляка и руководителя комплекса имущественно-земельных отношений и департамента имущества города Владимира Силкина), а также замминистра транспорта Бориса Короля.

По предложению мэра Москвы, на пост председателя совета директоров был рекомендован глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов, а на должность гендиректора - первый замглавы аэропорта Внуково Виталий Ванцев. Главный офис перевозчика будет расположен в столице. Кроме того, как заявил мэр Москвы, аэропорты Санкт-Петербурга, Красноярска и Хабаровска, наряду с Внуково, будут удостоены чести стать хабами "для эффективной работы будущей компании".

По словам Лужкова, для реализации поставленных целей необходимы финансовые средства: "Мы ставим вопрос перед правительством о господдержке этой компании, которая на первом этапе будет испытывать большие потребности в средствах".

В свою очередь Виталий Ванцев сообщил, что новый перевозчик будет рассчитывать на те общие меры поддержки авиаперевозчиков, которые были подготовлены министерством транспорта. Помимо прочего, компании понадобятся средства, и в будущем она планирует обратиться за кредитом в один из коммерческих банков.

По словам Алексея Алешина, переоценка компаний, входящих в состав авиаальянса AiRUnion, будет проведена в течение одного - полутора месяцев. Как заявил корреспонденту "Газеты" ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов,

это намерение означает, что если в результате оценки выяснится, что чьи-нибудь активы дешевле, то доля этого акционера в уставном капитале уменьшится. При этом аналитик полагает, что изменения могут произойти лишь в долях процентов. Фактически же это означает, что контроль над предприятием может перейти и к правительству Москвы, ведь сейчас разница в долях акционеров составляет всего одну акцию.

21.10.2008 / ЕКАТЕРИНА СОРОКОВАЯ Материал опубликован в "Газете" №201 от 22.10.2008г.