С пит—лэйн — в лидеры

Роберт Кубица в Канаде выиграл первый в своей карьере Гран-при В минувшие выходные на знаменитом автодроме имени Жиля Вильнева состоялся Гран-при Канады. И завершился первой в недолгой карьере победой молодого польского пилота Роберта Кубицы, которая позволила ему выйти на первое место в личном зачете. Удивительно при этом, что самое яркое и важное событие гонки произошло вовсе не на гоночной части трассы, а на пит-лэйн.

Свои североамериканские подвиги Кубица начал еще во время субботней квалификации. Он показал отменный результат и заслуженно расположился на первом ряду стартовой решетки. Правда, Роберту не удалось завоевать поул-позишн, которую уверенно выиграл Льюис Хэмилтон. Лидер на тот момент в генеральной классификации стал единственным гонщиком, показавшим результат из 1 минуты 18 секунд.

Гонка началась в достаточно спокойном ритме, пока на 20 круге прямо на трассе не припарковал свой погибший болид Адриан Сутиль. Стюардам пришлось в срочном порядке прерывать Гран-при и выпускать пейс-кар. Лидировавшая на тот момент группа из четырех пилотов (Хэмилтон, Кубица, Райкконен и Росберг) решила воспользоваться такой возможностью и в массовом порядке отправилась на подзаправку и смену резины. При выезде с пит-лэйн из-за этого началось легкое столпотворение, а ехавших параллельными курсами Кубицу и Райкконена прямо перед возвращением на трассу резко остановил красный сигнал светофора. Парочка остановилась, а вот вынырнувший прямо за ними Льюис Хэмилтон не успел. Британец попытался уйти от столкновения, но даже резкий маневр не позволил ему избежать столкновения с Райкконеном. Мало того, тут же сзади подоспел еще и Росберг, протаранивший, в свою очередь, машину Хэмилтона.

Естественно, никто из пострадавших в этой нелепой аварии такому развитию событий рад не был. А больше всех повезло Кубице: поляк в этой неразберихе обошелся без каких-либо повреждений, а вот его конкуренты по генеральной классификации продолжить Гран-при Канады уже не смогли.

По окончании гонки Хэмилтон принес свои вполне искренние извинения чемпиону мира Кими Райкконену. Льюис объяснил, что действительно не видел сигнала светофора, а избежать столкновения уже не мог. При этом и "Макларен" в лице Рона Денниса, и сам Хэмилтон поспешили заявить, что готовы к штрафным санкциям.

Санкции, кстати, последовали незамедлительно: теперь британский гонщик (а вместе с ним и Нико Росберг) потеряет десять мест на стартовой решетке Гран-при Франции.

Гран-при Канады

Монреаль. Автодром имени Жиля Вильнева

1. Р. Кубица (Польша, «БМВ-Заубер») -

2. Н. Хайдфельд (Германия, «БМВ-Заубер») - отставание 16,4

3. Д. Култхард (Великобритания, «Ред Булл») - +23,3

4. Т. Глок (Германия, «Тойота») - +42,6

5. Ф. Масса (Бразилия, «Феррари») - +43,9

6. Я. Трулли (Италия, «Тойота») - +47,7

7. Р. Баррикелло (Бразилия, «Хонда») - +53,5

8. С. Феттель (Германия, «Торо Россо») - +54,1

Генеральная классификация:

1. Р. Кубица - 42

2. Л. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 38

3. Ф. Масса - 38

4. К. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 35

5. Н. Хайдфельд - 28

6 Х. Ковалайнен (Финляндия, "Макларен") - 15

7. М. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 15

8. Я. Трулли - 12

9. Ф. Алонсо (Испания, "Рено") - 9

10. Н. Росберг (Германия, "Уильямс") - 8

Кубок конструкторов:

1. "Феррари" - 73

2. "БМВ-Заубер" - 70

3. "Макларен" - 53

4. "Ред Булл" - 21

5. "Тойота" - 17

6. "Уильямс" - 15

7. "Рено" - 9

8. "Хонда" - 8

9. "Торо Россо" - 7

10.06.2008 / КИРИЛЛ КАЗАКОВ Материал опубликован в "Газете" №107 от 10.06.2008г.