“Ягуар” устроил революцию

Jaguar официально представил флагманский XJ нового поколения 2010 модельного года. Российские продажи полноразмерного “ягуара” ориентировочной стоимостью 6 млн рублей начнутся ближе к концу текущего года.

Презентация главной модели в производственной линейке британской компании состоялась в лондонском выставочном центре Saatchi Gallery. Большой Jaguar можно считать одним из самых смелых и революционных автомобилей всей марки и ее конкретной серии за последние 40 лет. По концепции дизайна он отдалился от предшествующих поколений, известных консервативным обликом, но при этом является носителем ценностей истинно британского автомобиля высшего, представительского класса. По ряду параметров новинка претендует на лидерство в своем классе. Производство начнется в сентябре этого года.

Свежий взгляд

Хотя британский “лорд” кардинально изменился, он унаследовал лучшее, что наличествует в породе британских “хищников”. По общей стилистике он гораздо ближе к машине бизнес-класса XF, чем к прошлому XJ. Прежний Jag был верен традициям, а новый – это огромный шаг в сторону. Автомобиль сменил консервативное и порядком запылившееся “платье” на актуальный элегантный “костюм”. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова равен 0,29 – это один из лучших результатов в классе.

Главный дизайнер марки Ян Коллум называет творение компании “самым выразительной трактовкой нового направления дизайна Jaguar”. Седан, казалось бы, разорвал все нити, связывающие его с прошлым и весьма самобытным автомобилем. Тем не менее, он идентифицируется именно как Jaguar, как британская машина. Это подчеркивает и Коллум: “Новый XJ это современная интерпретация типичного Jaguar”. Не в последнюю очередь соответствующий эффект достигнут благодаря чистым линиям кузова, характерному передку и современному прочтению ниспадающей кормы, традиционной для многих представителей марки. Находка дизайнеров – длинные узкие задние фонари. XJ смотрится очень свежо и смело, а по внешней экспрессии и оригинальности спорит с “итальянцем” Maserati Quattroporte.

Скороход из алюминия

Как сообщает британский журнал Autocar, основные габариты люксовой новинки очень близки к прошлому поколению XJ. Вниманию покупателей представят два варианта колесной базы. У стандартного седана она 3035 мм, а “растянутая” модификация, предлагающая больше внутреннего пространства, имеет на 125 мм большую базу (3160 мм).

Очень редкий вид

Предыдущий Jaguar XJ в России не пользовался популярностью. За первые пять месяцев 2009 года дилерам удалось продать только 25 таких машин. Для сравнения, более передовой и современный XF разошелся в количестве 336 штук. За этот же период продано 138 штук Audi A8, прямого конкурента XJ. BMW 7-ой серии и Mercedes-Benz S-Klasse еще более популярные – 444 и 409 автомобилей соответственно.

Серия XJ выпускается с 1968 года. За это время сменилось три поколения. Были и неоднократные промежуточные модернизации.

Нынешний XJ, как и прошлая генерация, имеет полностью алюминиевый кузов. Хотя Jag и “поправился” относительно теперь уже старой модели, широкое применение крылатого металла в шасси позволило добиться снаряженного веса 1650 кг. Таким образом, он на целых 250 кг легче прямых конкурентов Mercedes-Benz S-Klasse и BMW 7-серии, у которых стальное шасси.

Машина будет заряжаться одним из трех двигателей. Адептам экономичных, но очень тяговитых современных дизелей будет предложен трехлитровый турбонаддувный мотор. Также в гамме есть и два “горячих” бензиновых двигателя. Атмосферный V8 объемом пять литров мощностью 385 л.с., а также исполнение с механическим нагнетателем, выдающее нешуточные 470, либо 510 сил. Моторы работают в паре с шестиступенчатыми “автоматами” ZF. Машина будет оснащаться активной подвеской Adaptive Dynamics и электронноуправляемым дифференциалом Active Differential Control. В богато оснащенном салоне будут такие гаджеты как инновационная мультимедийная система Dual-View с 8-дюймовым сенсорным экраном и акустическая система Bowers & Wilkins.

Объявлено о комплектациях Luxury, Premium Luxury и Portfolio, а также топовых Supercharged и Supersport, которые предложат подлинный сплав роскоши и динамики. В России продажи ожидаются ближе к концу 2009 года. Топовый XJ будет стоить в пределах 6 млн рублей.