Путин потребовал с Renault денег

В пятницу, 2 октября премьер-министр Владимир Путин почти решил вопрос будущего финансирования АвтоВАЗа. На заседании президиума правительства премьер заявил, что компания Renault, являющаяся акционером тольяттинского автогиганта и которой принадлежат 25% акций предприятия, должна участвовать в финансировании завода. В противном случае, французам придется согласиться на снижение своей доли в отечественном автогиганте, передает агентство РИА «Новости».

«Мы пошли на то, чтобы выделить первый транш в 25 миллиардов рублей, и сделали таким образом, чтобы не размывать их пакеты», – сказал Путин и добавил: или они будут участвовать далее в финансировании предприятия, или мы должны будем с ними договариваться о соотношении долей.

По словам премьера, следует вести «соответствующие переговоры с иностранными участниками этого АО – Renault и Nissan» по поводу технологического обновления. Сама компания Renault пока не готова комментировать заявление Путина.

Все схвачено

Если Renault не согласится на условия, выдвинутые Путиным, на ее место вполне может прийти другой акционер. 29 сентября свою позицию по вопросам финансирования АвтоВАЗа государством высказал министр финансов Алексей Кудрин и глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина.

Кудрин сказал, что некоторые предприятия в настоящее время находятся в сложном положении и в обмен на помощь государство хочет «увеличить свою долю» в их капитале. Он отметил, что государство намерено «жестко увязать» выделение госфинансирования предприятий «с их дальнейшей реструктуризацией». Набиуллина напомнила о 40 млрд рублей, которые тольяттинский автогигант должен банкам. Часть долга держат ВТБ и Сбербанк. Министр заявила, что если бы задолженность «была капитализирована», государство могло бы войти в капитал предприятия. То есть, вхождение в капитал АвтоВАЗа его кредиторов в лице государственных банков только приветствуется.

Такой расклад не устраивает Renault, поскольку ее доля может быть размыта. Но, как стало известно газете «Коммерсант», на АвтоВАЗе уже есть план – французы ничего не потеряют, а новым акционером станет Внешэкономбанк за счет уменьшения долей «Ростехнологии» и «Тройки Диалог», которые владеют по 25% акций АвтоВАЗа.

Как в бездонную бочку

АвтоВАЗ сейчас выступает настоящей «черной дырой», которая поглощает десятки миллиардов рублей из госбюджета. Летом автопроизводитель получил 25 млрд рублей госпомощи, которые были израсходованы за два месяца. Средства пошли на выплату долга перед поставщиками и кредиторами.

В августе завод объявил о готовящихся сокращениях. Всего на предприятии планируют уволить 27,6 тысяч человек. АвтоВАЗу сейчас снова нужны деньги – 12 млрд рублей, которые пустят на выплаты компенсаций сокращаемым рабочим.