В паломничество — на теплоходе

Популярность круизов по святым местам России растет год от года За два последних десятилетия религиозность наших соотечественников значительно увеличилась. Появляются прихожане во вновь открывающихся храмах, растет интерес к ранее остававшимся без внимания святым местам, все больше людей интересуются православными памятниками архитектуры. Эта тенденция реализуется и в туристическом бизнесе: если раньше сильнее всего был востребован так называемый пляжный отдых, то сегодня уверено растет спрос на круизный туризм, который совмещает в себе все плюсы классического путешествия по достопримечательностям с паломничеством к русским святыням.

Отдых для души и тела

Поскольку круизы на теплоходах предполагают отдых в достаточно комфортабельных условиях, в туристических компаниях практически не существует маршрутов, которые были бы изначально заявлены как паломнические. Большинство людей относят себя к умеренно верующим и хотят знакомиться с православными достопримечательностями в рамках хорошего круизного отдыха. «В связи с этим спрос растет на рейсы, которые, хоть изначально и не несут особенной паломнической направленности, на деле являются путешествиями по всемирно известным православным местам. В рамках стандартного круизного расписания теплоход делает остановки в интересных пунктах, где есть как знаменитые монастыри, так и малоизвестные церкви. Например, в процессе обычного круиза выходного дня из Санкт-Петербурга все теплоходы посещают остров Валаам, а в некоторых рейсах заходят и на не менее примечательный остров Коневец», - рассказывает заместитель директора по продвижению компании «Инфофлот» Андрей Михайловский.

На практике получается, что к разряду паломнических можно отнести все круизные маршруты, путешествуя по которым туристы имеют возможность увидеть наибольшее количество культурных и исторических достопримечательностей. Этому условию в большей степени соответствуют круизы по северному и северо-западному регионам России. Валаам, Соловки, Кириллов - эти стоянки привлекают туристов прежде всего именно русскими монастырями и святынями. Посетить данные достопримечательности можно как в процессе непродолжительного трехдневного круиза из Санкт-Петербурга, так и совершив более длительные круизы из Москвы, например, на Соловецкие острова, или отправившись в речной вояж между двумя столицами.

«Характерно, что в сравнении с комфортабельными продолжительными круизами стоимость путешествия на Валаам из северной столицы не так уж дорога. В путевку за 3,5-4 тысячи рублей на человека входит размещение в двухместной каюте (с удобствами на этаже), трехразовое питание и экскурсионная программа в пунктах захода теплохода», - поясняют в компании «Инфофлот».

Сила традиций

В отличие от экстремального туризма, мода на который то приходит, то уходит, традиционные экскурсионные туры популярны всегда, так как только при таком формате отдыха можно узнать очень многое об истории своей страны, ее интересных достопримечательностях, а также полюбоваться красивыми видами природы. «Традиционный вид туризма рассчитан на все возрастные группы и социальные слои населения. Кроме того, в нем (по сравнению с экстремальными вояжами) более гибкая ценовая политика. Что же касается российских речных круизов, то их популярность заметно растет с каждым годом. Причина кроется в том, что круизы представляют собой не одноразовый вид отдыха. К ним возвращаются снова и снова, рекомендуют знакомым и друзьям», - отмечает ведущий специалист круизного отдела компании «Астравел» Екатерина Мельникова.

В дополнение к вышесказанному следует отметить, что сегодня благодаря усилению престижа образования людей все больше интересуют не пляжные направления отдыха, а культурно-просветительский туризм. «И в этом сегменте речные круизы являются стопроцентным лидером. Кроме того, все большее число россиян предпочитает проводить отпуск на родине, а круизный теплоход оптимально подходит для того, чтобы отдохнуть в России с комфортом», - считает начальник отдела маркетинга компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин.

Кому на Руси хорошо

До 2002 года основная часть круизеров по рекам России состояла из иностранцев. Однако тенденция поменялась: на сегодняшний день львиную долю туристов составляют наши соотечественники. Трудно сказать, теплоходы какого типа предпочитают зарубежные путешественники, а какого типа - русские. «По большому счету сильного разделения в этом аспекте нет. Просто иностранцев испокон веков размещают на четырехпалубных судах, а россияне путешествуют на самых разных кораблях (в зависимости от маршрутов и суммы, которую они готовы потратить)», - комментируют в компании «Астравел».

Самым популярным маршрутом как среди иностранцев, так и среди россиян был, есть и, скорее всего, всегда будет круиз Москва - Санкт-Петербург. "Если же говорить о гостях из-за рубежа, то для них это едва ли не единственный возможный вариант круиза: они могут познакомиться одновременно с двумя столицами и жизнью провинции. Наши соотечественники также в основной массе выбирают именно этот маршрут, по популярности с которым могут соперничать разве что рейсы выходного дня от Москвы до Углича и их петербургский близнец - маршрут Санкт-Петербург - Валаам - Санкт-Петербург", - считает Андрей Смолин.

Цена вопроса

В среднем круизы между двумя столицами (с возвращением в порт отправления) стоят 30-50 тысяч рублей на человека, а путешествия по Золотому кольцу - 15-30 тысяч.

Вообще же стоимость речных вояжей значительно варьируется в зависимости от категории каюты и сроков проведения тура. Так, на рейсы в мае и в сентябре цены, как правило, значительно ниже летних предложений. "Например, самый популярный рейс Москва - Санкт-Петербург - Москва продолжительностью 11 дней в августе стоит 41,6 тысячи рублей на человека (при размещении на главной палубе в стандартной двухместной каюте), а в сентябре при аналогичном размещении - всего 25 тысяч рублей. Аналогичная ситуация с круизами выходного дня: в августе стоимость трехдневного тура Москва - Углич - Москва начинается от 10 тысяч рублей, а в сентябре - от 7,1 тысячи", - рассказывают специалисты компании «ВодоходЪ».

Ветер перемен

Ежегодно туристические компании стараются обновлять свои предложения, выводя на рынок новые маршруты и проводя модернизацию теплоходов. При этом география круизов значительно расширяется с тенденцией развития по всем направлениям. Так, в 2008 году были открыты круизы по ранее практически недоступным для традиционного туризма рекам Сибири (Енисею и Лене). Появились маршруты по Белому морю с заходом в устья северных рек. Набирают популярность и оригинальные круизы «ближне-дальнего» зарубежья от Киева до Стамбула (река - море).

«А вот ситуация, при которой маршруты закрывают, довольно редка, поскольку популярность всех направлений практически не ослабевает. Обычно отмена того или иного направления обусловлена не снижением спроса, а объективными природными причинами. Так, в этом году было частично закрыто судоходство по реке Оке, так как она сильно обмельчала и стала опасной для плавания теплоходов», - рассказывает Екатерина Мельникова.

18.06.2008 / ЕЛЕНА ХОТУЛЕВА Материал опубликован в "Газете" №112 от 19.06.2008г.