"Макларен" может лишиться своих спонсоров и уйти из Формулы-1 У "Макларена" может не остаться выбора кроме как покинуть Королевские гонки. На следующей неделе состоится международное собрание Международной автомобильной федерации (ФИА) в Париже, на котором команду ждет временное отстранение от гонок либо огромный штраф за нанесение ущерба имиджу соревнований. В The Daily Telegraph поступила информация о том, что представители крупнейших спонсоров команды проинформировали ФИА и компанию Берни Экклстоуна Formula One Management по поводу всей серьезности ситуации, а также последствий возможного временного отстранения команды от гонок на предстоящем собрании в Париже.
Представителей "Макларена" вызывают на ковер к спортивному руководству на основании пяти обвинений. Команда обвиняется в том, что солгала организаторам гонок в Австралии и Малайзии, обманом сместив "Тойоту" с третьего места, а также заставила чемпиона мира Льюиса Хэмилтона подтвердить эту ложь. Результаты "Макларена" на Гран-при Австралии уже аннулированы, команда лишена всех очков, заработанных в той гонке. Кроме того, был уволен спортивный директор команды Дэйв Райан, на которого легла вся ответственность за происшествие.
Также плохо завуалированной попыткой умаслить ФИА стало увольнение исполнительного директора McLaren Automotive Рона Денниса, у которого и без того были напряженные отношения с федерацией. Однако ФИА все еще продолжает расследование цепочки событий, которые три недели назад в Сепанге заставили Хэмилтона принести весьма эмоциональные извинения.
Источник, тесно связанный с крупнейшими спонсорами команды, утверждает следующее: «В случае если 29 апреля "Макларен" вынесут непомерно огромный штраф, то спонсор, которого я представляю, прекратит свое финансирование. Однако наказание должно соответствовать преступлению. Если действительно имел место неопровержимый случай корпоративного обмана, значит, так тому и быть. Всем нам известен подтекст данных событий: ФИА хотела отстранить Рона Денниса. Я полагаю, что руководящая верхушка позволила эскалацию событий, что в данном случае может негативно отразиться не только на "Макларене" и ФИА, а также на всем спорте. Кроме того, подобные инциденты отталкивают потенциальных спонсоров».
Отстранение на две гонки (такое же, как получила команда БАР в 2005-м) будет означать, что "Макларен" пропустит гонки в Монако и Барселоне. Испания является ключевым рынком для Banco de Santander, одного из главных спонсоров "Макларен-Мерседес".
В то время как Монако с точки зрения спонсоров вообще является основной гонкой сезона. Отстранение на четыре гонки прибавит к этому списку еще и британское Гран-при в Сильверстоуне, которое пройдет 21 июня.
Если на основании статьи 151 команду признают виновной, то это станет уже вторым за три года обвинением команды за дискредитацию имиджа автогонок.
В прошлый раз "Макларен" предстала перед международным собранием в связи с обвинениями в промышленном шпионаже против "Феррари" в 2007 году. В результате команде пришлось выплатить штраф в размере $100 млн, крупнейший за всю историю соревнований.
По общей оценке, контракт "Макларен-Мерседес" с Vodafone сроком на 10 лет, подписанный в 2007 году, при его добровольном прекращении через пять лет оценивается в $800 млн. Контракт с Diageo ежегодно приносит $45 млн. Кроме того, в число крупнейших спонсоров входят ExxonMobil и Banco de Santander.
Под угрозой находится около 1 тыс. рабочих мест. В то время как в McLaren Racing работают всего 600 сотрудников, другие отделы McLaren Group, например маркетинговый или отдел по привлечению спонсоров, обязаны своим существованием лишь Формуле-1. В McLaren Automotive, которую Деннис собирается отделить от McLaren Group, на службе состоит 500 сотрудников. В случае если исчезнет основная рекламная база компании, их рабочие места также окажутся под угрозой.
23.04.2009 / ТОМ КЭРИ Материал опубликован в "Газете" №73 от 24.04.2009г.