Что предлагают автопроизводители в Женеве Сегодня 78-й по счету Женевский автосалон открыл свои двери для посетителей. Среди экспонатов выставки - концепт-кары, заряженные версии уже выпускаемых автомобилей, новые двигатели, а также серийные новинки. Потребителям, конечно, более интересны премьеры тех моделей, которые появятся у автодилеров в ближайшее время. Раньше всех из новинок появится новая Honda Accord. По сравнению с предыдущей версией автомобиль стал шире (на 76,2 мм) и длиннее (на 61 мм), а колесная база увеличилась на 120 мм. Была серьезно модернизирована подвеска, а кузов стал жестче на 30%. Автомобиль теперь имеет много рубленых граней, а внутри японцы освежили переднюю панель и приборную доску. Из технологических новшеств - руль, связанный с системой стабилизации. Когда автомобиль попадет в критическую ситуацию, руль слегка дернется в ту сторону, куда надо поворачивать. Удобно, если водитель растеряется. Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями объемом 2,0 л и 2,4 л. Только европейцам будет доступен дизельный агрегат объемом 2,2 л (150 л.с.). На выбор будут предлагаться две коробки передач: 6-ступенчатая механика и 5-ступенчатый автомат. В продаже машина появится в июне.
Еще одна ожидаемая новинка, на которую очередь в России, скорее всего, растянется не меньше чем на год, - Mitsubishi Lancer хэтчбек. Lancer Prototype-S, хоть и является концепт-каром, однако, по словам представителей японской компании, на 99% серийная модель. Автомобиль выглядит интересно и игриво. Причина, по которой Mitsubishi взялась за хэтчбек, - любовь европейцев к этим автомобилям. Однако и в России модель будет пользоваться огромным спросом: наши вкусы в этом совпадают с европейскими. Пока неизвестно, когда точно Lancer хэтчбек появится в продаже, но произойдет это уже в 2008 году.
Volvo привезла в Женеву новейший кроссовер XC60 - младший брат модели XC90. Из новых технологий в автомобиле - система превентивного торможения City Safety, которая поможет избежать мелких аварий в плотном городском потоке. Все версии автомобиля получат интеллектуальную полноприводную трансмиссию и три двигателя на выбор: бензиновый 6-цилиндровый с турбонаддувом, мощностью 285 л.с., и два 5-цилиндровых турбодизеля, мощностью 163 л.с. и 183 л.с. В России продажи Volvo XC60 начнутся в конце лета - начале осени. Стоить автомобиль будет недешево: Volvo в последние годы активно стремится попасть в лигу премиум-брендов и встать в один ряд с Mercedes, Audi и BMW.
Ford хоть и не показал серийную новинку, зато порадовал другим. Компания объявила российские цены на свой первый кроссовер Kuga. В комплектации Trend автомобиль будет стоить 880 тысяч рублей ($35 тысяч), а в комплектации Titanium - от 960 тысяч ($38 тысяч), в зависимости от дополнительных опций. Двигатель у Kuga один - дизельный 2,0-литровый Duratorq TDCi мощностью 136 л.с. с 6-ступенчатой механической трансмиссией, а также интеллектуальной системой постоянного полного привода. Американская компания показала и предсерийную Ford Fiesta. Построенная на базе концепта Verve, машина, как и все другие новые модели компании, выполнена в стиле кинетического дизайна, показывающего динамику и стремительность даже в положении покоя.
Порадует публику Женевского автосалона и Renault. На Женевском автосалоне французы показали серийную версию своего первого компактного внедорожника Koleos. Автомобиль стал плодом альянса Renault-Nissan: дизайн разрабатывали французы, а всю начинку им предоставили японцы. Производить автомобили будут в Южной Корее на мощностях завода Samsung. По своим габаритам автомобиль крупнее Nissan Qashqai, но меньше Nissan X-Trail (именно на его платформе и построен Koleos). Автомобиль получит систему интеллектуального полного привода и три двигателя: 2,0-литровый дизель (150 л.с. или 175 л.с.), а также бензиновый агрегат объемом 2,5 л (170 л.с.) от Nissan. Продажи Koleos в России начнутся во второй половине этого года, цены на него будут начинаться от $35 тысяч.
Одна из самых популярных машин на выставке, которая, правда, еще долго будет недоступна как для европейцев, так и для россиян - сверхдешевая индийская Tata Nano. Впервые европейская публика увидела автомобиль стоимостью $2,5 тысячи. Двигатель у Tata Nano не больше, чем у среднего мотоцикла - объемом 0,6 л и мощностью 33 л.с. В салоне, хоть и в тесноте, могут поместиться четыре взрослых человека. Автомобиль будет производиться с начала следующего года и только для индийского рынка. Европейским покупателям Nano будет доступен лишь в 2010-2011 годах. Однако если его предназначение в Индии понятно: он заменит рикш, то кто будет покупать его в Европе - большая загадка.
Полная противоположность Nano - Lamborghini Gallardo LP-540-4 с 10-цилиндровым мотором мощностью 552 л.с. «Истребитель» разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды, а максимальная его скорость составляет 325 км/ч. Основная особенность автомобиля - крайне низкий для суперкара расход топлива: всего 14 л на 100 км.
На Женевском автошоу будут и премьеры брендов. Впервые на автомобильной выставке Европы будет представлена компания Infiniti. Люксовый бренд компании Nissan только начинает выходить на европейский рынок, хотя в Японии и США продает свои автомобили уже много лет. Infiniti дебютирует в Женеве с новинкой - новой версией кроссовера FX. Автомобиль сохранил основные черты предшественника, но стал более агрессивным. Он имеет усовершенствованную подвеску и 5,0-литровый двигатель V8 мощностью 390 л.с. На европейском рынке автомобиль появится в октябре.
Не обошлась без премьер в этот раз и Mazda. Компания показала трехдверную версию Mazda2. Компактный автомобиль отличается динамичным внешним видом. В европейской комплектации для новой Mazda2 предусмотрено три двигателя: бензиновые 1,3-литровый MZR мощностью от 75 до 86 л.с. и 1,5-литровый мощностью 103 л.с., а также 1,4-литровый дизельный MZ-CD. Все варианты комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач. В России пока не продается даже пятидверная версия Mazda2. В компании ждут появления автоматической коробки передач, поскольку уверены, что ее отсутствие может отпугнуть потенциальных покупателей, большинство из которых женщины.
Интересный, а главное практичный автомобиль показал Volkswagen. Помимо представленного купе Scirocco германский автоконцерн представил гибридный Golf. Golf TDI Hybrid использует в качестве силового агрегата комбинацию из дизельного мотора (а не бензинового, как это обычно бывает у гибридов) и электродвигателя. Концепт имеет три режима работы: только на двигателе внутреннего сгорания, только на электромоторе или смешанный режим, при котором на 100 км потребляется всего 3,4 л дизельного топлива. Когда автомобиль появится в продаже - пока неизвестно.
Среди других новинок Женевского автосалона - новый Chevrolet Aveo, несколько городских концептов от KIA, форсированная версия Audi Q7, концепт компактного внедорожника Mercedes GLK, концепт нового Opel Meriva, предсерийная версия BMW X5 с гибридным двигателем, новая Skoda Superb и многие другие.
05.03.2008 / АНДРЕЙ БИРЮКОВ Материал опубликован в "Газете" №41 от 06.03.2008г.