Кроме того, в базовую комплектацию входят: антиблокировочная система тормозов (ABS), система стабилизации курсовой устойчивости (ESP), передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, датчик давления в шинах, климат-контроль, аудиосистема, центральный замок и зеркала с электроприводом.
Можно приобрести и более мощные версии автомобиля. Так, в линейке двигателей предлагается: 2-литровый мотор мощностью 137 л.с., двигатель объемом 2,2 литра и мощностью 160 л.с., а также 3-литровый силовой агрегат, развивающий мощность в 211 «лошадок». По желанию клиента все двигатели, кроме самого слабого, могут оснащаться автоматической коробкой передач за дополнительную плату. В базовых же версиях универсал Peugeot 407SW будет иметь 5-ступенчатую 'механику'.
Внешне автомобиль сохранил черты и стиль своего 'родителя' -- cедана Peugeot 407: у универсала те же огромные вытянутые задние фонари и плавные, но в то же время четкие грани. Отличие видно лишь в кормовой части кузова.
В 2005 году компания Peugeot рассчитывает реализовать всего 100 тысяч автомобилей модели 407SW. Правда, доля российских продаж пока неизвестна. По мнению директора филиала Peugeot в России Стефана Ле Гевеля, семейство 407-х позволит компании занять достойное место на российском рынке моделей D-класса.
29.11.2004 /