Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон из команды "Макларен" упустил победу на Гран-при Европы "Формулы-1".
Любители "Формулы" ждали этот этап почти месяц. Предыдущая гонка чемпионата мира состоялась в Будапеште 26 июля.
Кроме того, за время перерыва в сезоне появилась новость о том, что знаменитый автогонщик Михаэль Шумахер вернулся в "большие призы" и выступит как раз на Гран-при Европы в Валенсии. 40-летнего гонщик вновь сел за руль болида с определенной миссией – заменить травмированного пилота "Феррари", Фелипе Масса, который попал в аварию в Будапеште и, скорее всего, в этом сезоне на трассах уже не появится. Семикратный чемпион мира усиленно готовился к этапу, о чем каждый день по нескольку раз сообщали различные информационные источники. Однако возвращение Шумахера не состоялось. Семикратный чемпион мира отказался от участия в гонках из-за постоянных болей в шее. Врачи команды "Феррари", тем не менее, сделали заявление, что Шумахер может вернуться в "Формулу" в следующем сезоне – если это потребуется.
На Гран-при Европы пилотом "Феррари" (наряду с финном Кими Ряйккененом) стал 38-летний итальянский пилот Лука Бадоер. В субботней квалификации Бадоер занял последнее место, однако заявил, что все-таки "надеется кого-нибудь обогнать". Его партнер по команде Кими Ряйкеннен стал шестым по итогам квалификационного заезда. С поул-позишн на Гран-при Европы стартует действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон из команды "Макларен".
Самым частым победителем Гран-при Европы становился как раз Михаэль Шумахер, которому так и не удалось вернуться на один из своих любимых этапов. В прошлом сезоне на этом этапе чемпионата победу праздновал Фелипе Масса – в этом раз защитить свой титул ему не позволит травма. Гонка состоит из 57 кругов общей протяженностью 308, 8 км. Длина одного круга – 5,4 км.
Результаты квалификации: 1. Льюис Хэмилтон ("Макларен"). 2. Хейкки Ковалайнен (Макларен"). 3. Рубенс Баррикелло ("Браун"). 4. Себастьян Феттель ("Ред Булл"). 5 . Дженсон Баттон ("Браун"). 6. Кими Ряйккенен ("Феррари"). 7. Нико Росберг ("Уильямс"). 8. Фернандо Алонсо ("Рено")...
Гран-при проходил по городским улицам "Валенсии". Недалеко от Valencia Street Circuit несколько лет назад шлисъемки известного испанского фильма "Шум моря" с Леонор Уотлинг, которая позже снялась у Педро Альмадовара в оскароносной картине "Поговори с ней". Теперь море заглушалось шумом моторов. Гонки проходили прямо по морскому побережью, а в воде жители города и туристы устраивали свою "Формулу-1", катаясь на водных мотоциклах.
Хэмилтон сразу показал самую высокую скорость на первом круге. В начале гонки поломка обнаружилась у болида "Торо Россо", пришлось заезжать в боксы. Оба болида "Макларена" в первые минуты ушли в отрыв. Более того, Хэмилтон улучшал результаты от круга к кругу. Четвертый круг чемпион мира проходил еще быстрее – 1 минута 40 секунд. А шестой – уже за 1 минуту 39 секунд. В тот момент у ямайского спринтера Усейна Болта (побившего недавно свои же собсвенные рекорды на 100 м и 200 м) появился британский конкурент на спринтерских дистанциях.
После 10 кругов Хэмилтон был первым, а Ковалайнен отставал от него примерно на пять секунд. Дальше шли Баррикелло, Ряйккенен, Феттель. На 14-м круге – новый рекорд гонки от Хэмилтона, он прошел его за 1 минуту и 39, 455 секунды.
В определенный момент на Гран-при родилась интрига: сможет ли Баррикелло обогнать Ковалайнена? Бразилец преследовал пилота "Макларена" и приближается к нему ближе и ближе. На 18-м круге Баррикелло установил лучше время гонки – 1 минута, 39,427 секунды. Быстрее, чем Хэмилтон! В формулических масштабах теперь бразилец стал новым Усейном Болтом.
После пит-стопа скорость Баррикелло принесла ему успех. Он вернулся из бокса на трассу уже впереди Ковалайнена. Бразилец стал вторым и преследовал Хэмилтона. Это случилось на 20-м круге.
Себастьян Феттель прекратил гонку из-за проблем с болидом. После 23-го круга трех лидеров Хэмилтона, Баррикелло и Ковалайнена преследуют Ряйккенен, Росберг, Алонсо, Уэббер. Разница между первым и вторым местом всего три секунды. Но тут же Хэмилтон, будто прочитав об этом отрыве в интернете, увеличил его после 26-го круга до 4-ех секунд. Кроме того, на 29-м круге он побил свой собственный рекорд его прохождения – 1 минута 39, 446. Но Баррикелло вновь быстрее на круге – 1 минута 39, 421 секунды.
Плохи дела у лидеров чемпионата мира на Гран-при Европы. Уэббер почти всю гонку шел на седьмой позиции, а Баттон после него.
Пит-стоп для Хэмилтона испортил ему настроение. Он потерял на нем драгоценные секунды. На первые два места вырвались Баррикелло и Нико Росберг, потеснив на третью сточку британского чемпиона мира. Пилот "Феррари" Кими Ряйккенен вместе с Фернандо Алонсо обошли Хейкки Ковалайнена из "Макларена". Перестало везти "Макларену", а "Браун" использовал боксы для пит-стопа мудрее.
После 45-ти кругов и потока пит-стопов Хэмилтон вернул себе второе место. Теперь Баррикелло первый, Хэмилтон – за ним, дальше – Ряйккенен, Ковалайнен, Росберг, Алонсо, Баттон, Кубица. Ближе к 5-му кругу Хэмилтон начал агрессивно атаковать Баррикелло. Пытается обойти на финишных кругах.
Менее, чем за 10 кругов до конца лидер сезона Дженсон Баттон установил рекорд скорости на круге в этой гонке – 1 минута 38, 874 секунды. Хоть чем-то запомнится британец на жарком побережье Валенсии. Рубенс Баррикелло выигрывал Гран-При Европы, второй – Льюис Хэмилтон, третий – Кими Ряйккенен из "Феррари". Это десятая победа бразильца в карьере на Гран-при чемпионатов мира.
За два круга до конца соревнования по самом быстрому кругу выиграл немецкий гонщики "Тойоты" Тимо Глок. Он показал результат 1 минута 38, 683 секунды и получил неофициальное звание Усейна Болта Гран-при Европы.
Пилоты прибыли на финиш в Валенсии в следующей последовательности: Баррикелло, Хэмилтон, Ковалайнен, Росберг, Алонсо, Баттон, Кубица (все – очковкая зона), Уэббер, Сутиль, Хайдфельд, Физикелла, Трулли, Глок, Грожан, Альгерсуари и Бадоер. Накадзима, Феттель и Буэми гонки не закончили.
"Формула-1". Чемпионат мира 2009 года. Зачет пилотов. Положение после 11-го этапа.
1. Баттон ("Браун") – 72 очка. 2. Баррикелло ("Браун") – 54. 3. Уэббер ("Ред Булл") – 51,5. 4. Феттель ("Ред Булл") – 47. 5. Росберг ("Уильямс") – 29,5. 6. Хэмилтон ("Макларен") – 27. 7. Ряйккёнен ("Феррари") – 24. 8. Трулли ("Тойота") – 22,5. 9. Масса ("Феррари") – 22. 10. Глок ("Тойота") – 16. 11. Алонсо ("Рено") – 16. 12. Ковалайнен ("Макларен") – 14. 13. Хайдфельд ("БМВ-Заубер") – 6. 14. Буэми ("Торо Россо") – 3. 15. Кубица ("БМВ-Заубер") – 3. 16. Бурдэ ("Торо Россо") – 2.
"Формула-1". Чемпионат мира 2009 года. Зачет конструкторов. Положение после 11-го этапа.
1. "Браун" – 126. 2. "Ред Булл" – 98,5. 3. "Феррари" – 46. 4. "Макларен" – 41. 5. "Тойота" – 38,5. 6. "Уильямс" – 29,5. 7. "Рено" – 16. 8. "БМВ-Заубер" – 9. 9. "Торо Россо" – 5. 10. "Форс Индия" – 0.