Стачка в Большом Городе

Каждый день забастовки в Нью-Йорке обойдется профсоюзу в миллион долларов В Нью-Йорке, главном мегаполисе США, проходит забастовка работников городского транспорта, которые, по словам главы профсоюза Роджера Туссента, «устали от проявляемого к ним неуважения и недооценки их труда». В самый разгар предпраздничной суеты миллионы горожан и гостей Нью-Йорка остались без метро и автобусов, которые обеспечивают до 7 миллионов поездок в день. Первая за 25 лет забастовка транспортников в Нью-Йорке может принести до 400 млн. долларов убытка в день. Бруклинский суд, в который обратились городские власти, обязал профсоюз, вдохновивший 36 тысяч работников на протестную акцию, выплачивать городской казне по миллиону долларов штрафа за каждый день забастовки.

Закон лишает права на забастовку врачей и медсестер, полицейских, пожарных, авиадиспетчеров и представителей других профессий, список которых варьируется. Забастовка, организованная в Нью-Йорке профсоюзом транспортных служб, нарушила закон штата, который запрещает стачки работников транспорта. Решением Бруклинского суда на профсоюз наложен штраф в размере одного миллиона долларов за каждый день акции. По замыслу судей, растущая в арифметической прогрессии сумма в какой-то момент заставит руководство профсоюза одуматься и не затягивать забастовку, которая уже доставила Нью-Йорку, население которого вместе с пригородами составляет 20 миллионов жителей, массу проблем.

Мэр-пешеход

Мэр города Майкл Блумберг еще во вторник призвал горожан не идти на поводу у бастующих и любыми способами добираться до рабочих мест. «Мы не можем позволить трудностям парализовать нашу жизнь и экономику… Мы докажем, что город Нью-Йорк не прекращает работать даже тогда, когда стоят автобусы и метро. И я не сомневаюсь в том, что все сообща мы выйдем из ситуации с честью», - заявил Блумберг в своем обращении к жителям и, чтобы не быть голословным, лично присоединился к толпе, которая во вторник утром шла пешком по Бруклинскому мосту в нижний Манхэттен.

Чрезвычайный план

О том, что профсоюз может решиться на забастовку, городские власти знали заранее. Крайний срок завершения переговоров между профсоюзом и муниципальным транспортным управлением истек в минувшую пятницу, однако стороны продолжали спорить до полуночи вторника, но не нашли компромиссного решения. Транспортники требовали пересмотреть размеры заработной платы, стоимости медицинского обслуживания и пенсионных отчислений, а также снизить для них пенсионный возраст. Муниципальное транспортное управление настаивало на том, что и без того сделало работникам хорошее предложение, согласившись поднять годовой доход на 4%. Председатель управления Петер Кэликоу даже назвал акцию «пощечиной всем ньюйоркцам». Напомним, что в 2002 году город уже балансировал на грани забастовки, и тогда мэрии удалось удержать ситуацию под контролем, выплатив единовременно по тысяче долларов каждому работнику транспорта. Тогда же был разработан чрезвычайный план действий, который теперь может оказаться весьма кстати. Среди прочего план предполагает запрещение въезда в Манхэттен автомобилей, в которых находится менее четырех пассажиров, запрещение доставки сюда грузов в час пик, создание экспрессных и дополнительных полос движения на манхэттенских авеню и выделение специальных полос для велосипедистов. Некоторые из этих мер уже действуют.

Утренние оптимисты

«Город продолжает функционировать хорошо, учитывая жесткие обстоятельства, в которые он поставлен», - заявил мэр Блумберг, назвав решение профсоюза «постыдным и вероломным». Впрочем, сами ньюйоркцы сохраняют бодрость духа и ко всему происходящему относятся философски. Газета The New York Times приводит рассказы некоторых горожан. «Мне было очень интересно, как забастовка повлияет на настроение людей. И вот в семь утра я вышла из дома и увидела, что на улицах полно народу, люди надели шапки и шарфы и, розовощекие и бодрые, наслаждались прогулкой с утра пораньше. У меня было прекрасное настроение», - поделилась с газетой Пенни Кросман. «Мне не удалось сесть в переполненный поезд, но я увидел маршрутку, в которой было одно стоячее место. Пригнувшись, я забрался внутрь, и никто даже не попросил меня передать деньги за проезд, так что я бесплатно добрался до работы, и вся дорога заняла лишь на полчаса больше», - рассказал The New York Times Майкл Занд. Впрочем, в Нью-Йорке много и тех, кто возмущен забастовкой и называет недопустимой акцию транспортников.

21.12.2005 / Татьяна Фаж Материал опубликован в "Газете" №243 от 22.12.2005г.