Норвежцы задержали российский траулер Экипаж российского рыболовецкого траулера "Неманский" попытался в новогоднюю ночь повторить "подвиг" траулера «Электрон», скрывшегося в октябре 2005 года от норвежской береговой охраны. "Неманский" с декабря стоял в норвежском порту Киркенес. Властями ему был запрещен выход в море, так как норвежцы сомневались в национальной принадлежности судна. Кроме того, моряков подозревали в нарушении правил промысла рыбы. В ночь на 1 января "Неманский" незаметно вышел из порта и направился в сторону Мурманска. При этом экипаж не связывался как с норвежскими, так и с российскими портовыми службами. Первые известия о траулере появились лишь 5 января - в спорной зоне Баренцева моря его обнаружил корабль береговой охраны Норвегии, после того как "Неманский" подал сигнал бедствия. Выяснилось, что на траулере-беглеце вышел из строя главный двигатель. Механик судна пытался устранить поломку, но при возгорании получил серьезные ожоги. Норвежцы взяли терпящее бедствие судно на буксир и доставили в порт Вадсе, где оно сейчас и находится под арестом.
Пострадавшего члена экипажа отправили в больницу на спасательном вертолете. Капитан "Неманского" Андрей Салмин, которого вызвали в полицию для допроса, отказался давать показания до прибытия из Мурманска российского адвоката. Одновременно он связался с представителями консульской службы посольства России в Норвегии, которые также подключились к расследованию обстоятельств инцидента.
Дипломаты говорят, что ситуация сильно запутана и разбирательство предстоит долгое. Помимо прочего, пока нет ясности: в чьих территориальных водах был задержан "Неманский". Кроме того, непонятно, кто в данный момент является собственником "Неманского". Ранее он принадлежал калининградской компании "Голден Фиш", которая признана банкротом. В ней введено конкурсное управление, и имущество подлежит продаже.
Японские капитаны ответят за переход границы
В Южно-Курильский райсуд переданы уголовные дела в отношении капитанов трех японских рыболовных шхун, задержанных пограничниками 13 декабря в территориальных водах России вблизи Курильских островов. Капитаны судов "Китидзио мару 31", "Цубаса мару 38" и "Юкоо мару 38" обвиняются в незаконном пересечении государственной границы (ст. 322 УК). Капитан еще одной шхуны 60-летний Сигеми Фудзимото, также проходящий в качестве обвиняемого по этому делу, был отправлен в Японию перед Новым годом по состоянию здоровья: он страдает сахарным диабетом. 11 членов экипажей судов также были переданы японским властям. Поводом для задержания рыболовецких шхун стало отсутствие их в списках, которые ежегодно предоставляет на согласование России японская сторона. В них указаны суда, которым по межправительственным соглашениям разрешен промысел в районе Южных Курил. Сейчас все четыре шхуны находятся под охраной пограничников в защищенном от штормов порте Малокурильское на острове Шикотан.
08.01.2008 / ВЛАДИМИР БАРИНОВ Материал опубликован в "Газете" №1 от 09.01.2008г.