Российский "Форд" бастует

Рабочие всеволожского завода требуют повысить зарплату Профсоюз всеволожского ЗАО "Форд Мотор Компани" намерен добиваться улучшения условий труда до уровня, который существует на европейских филиалах Ford Motor Company (FMC). Вчера 350 сотрудников российского автосборочного предприятия провели предупредительную забастовку. Специалисты завода потребовали у руководства компании, в частности, на треть повысить зарплату. Профсоюз завода сдержал свое сентябрьское обещание начать саботаж, в случае если условия рабочих не будут выполнены.

В середине октября по инициативе конфликтующих сторон на предприятии была создана примирительная комиссия. Президент Ford Motor Company в России Хенрик Hензен лично готов был обсуждать с профсоюзом условия труда на заводе. Однако спустя десять дней председатель профсоюзной организации работников ЗАО "Форд Мотор Компани" Алексей Этмонов вышел из диалога, заявив журналистам, что у менеджмента компании нет понимания проблем персонала. "Деятельность комиссии не дала никаких результатов", - подчеркнул он и перешел к активным действиям. "Если предупредительная забастовка не даст желаемых результатов, на предприятии будет проведена забастовка полноценная", - пригрозил Этмонов.

Комментируя выставленные условия, глава профсоюза опирается на два аргумента. Инфляция выросла на 12%, интенсивность труда - на 15-20%. "Зарплата при этом осталась прежней. Причем по новым кадровым директивам два рядом стоящих работника, выполняющих сходную работу, могут оплачиваться по-разному. И я уже не говорю о том, что руководство предприятия до сих пор не подписало коллективный договор, на чем настаивает профсоюз", - рассказал "Газете" Этмонов.

Во Всеволожске слова Этмонова прокомментировали скупо. Пресс-секретарь завода Екатерина Кулиненко, говоря о дальнейших действиях менеджмента, заявила, что "администрация завода готова искать компромиссы". Кулиненко подтвердила, что часовой протест "не изменил ни объема производства, ни срока доставки автомобилей клиентам".

Аналитики негативно оценивают действия питерской компании. "Имиджевые потери от забастовки могут быть весомыми, - заявила "Газете" аналитик инвестиционной компании "Финам" Наталья Кочешкова. - Информация о забастовках как свидетельство некоторой неустойчивости в развитии компании будет негативно воспринята как потребителями, так и контрагентами.

В целом Кочешкова считает появление новых форм протеста достаточно позитивным явлением в российском автопроме. Она не исключает, что примеру профсоюзов "Форда" могут последовать рабочие других российских заводов. "Можно предположить, - отмечает Кочешкова, - что решение проблемы будет затягиваться, вопрос отправят на рассмотрение европейского офиса. После этого "Форд" либо договорится с профсоюзами, либо осуществит точечные увольнения".

02.11.2005 / Дмитрий Кудряшов Материал опубликован в "Газете" №209 от 03.11.2005г.