Бермудский треугольник у берегов Европы

В Атлантике исчез сухогруз с российским экипажем

К поискам бесследно пропавшего в Атлантике сухогруза Arctic Sea с экипажем из 15 россиян могут быть привлечены боевые корабли ВМФ России.

Судно водоизмещением 4,7 тыс. тонн с грузом пиломатериалов вышло 22 июля из финского порта Якобстад (Пиетарсаари) и взяло курс на Алжир. Оно шло под флагом Мальты, а оператором являлась компания Solchart Arkhangelsk Ltd. Груз стоимостью $1,8 млн принадлежал крупнейшему европейскому производителю бумаги — компании Stora Enso Oyj. Экипаж состоял из жителей Архангельска и других городов северо-запада России.

Как рассказал корреспонденту "Газеты" главный редактор морского бюллетеня "Совфрахт" Михаил Войтенко, достоверных данных о том, что происходило с судном после выхода в море, нет. По непроверенной информации, якобы полученной судовладельцами от моряков по сотовому телефону, в ночь на 24 июля у берегов Швеции Arctic Sea был взят на абордаж группой вооруженных людей. Они связали моряков, после чего 12 часов обыскивали трюмы судна. Ничего не взяв, они покинули корабль. После этого информация о корабле появлялась лишь от установленной на нем автоматической системы идентификации судна (AIS). Последний сигнал был получен 30 июля из западной части Бискайского залива. После этого Arctic Sea уже не подавал признаков жизни.

Тревогу забили 4 августа, когда он не пришел в алжирский порт назначения Беджая и выяснилось, что Гибралтар сухогруз не проходил.

Михаил Войтенко предполагает, что судно было захвачено еще 24 июля. "Если бы судно отпустили, даже предварительно выведя из строя все средства связи, капитан Arctic Sea по принятым правилам должен был немедленно направиться в ближайший порт и сообщить о ЧП, но ни в коем случае не продолжать рейс", — говорит специалист. Правда, кто мог захватить сухогруз, он даже не может предположить: "Ясно, что это никакие не пираты и не контрабандисты, больше похоже по почерку на спецслужбы, но кому и зачем это понадобилось, неясно!" Маловероятно также, что Arctic Sea был потоплен захватчиками или погиб в результате кораблекрушения. В первом случае на поверхности остались бы какие-то следы, а во втором — экипаж успел бы включить спасательные радиобуи.

Родственники пропавших моряков связались с судовладельцем, однако его представители не смогли ничем их порадовать, пояснив лишь, что ведутся поиски по всем возможным каналам.

Надо отметить, что ВМФ России также тщательно следит за развитием ситуации с таинственным исчезновением сухогруза. В прошлые выходные его представители заявили, что тщательно анализируют всю поступающую информацию, а на все суда передано соответствующее оповещение. Вчера появились данные, что к поискам может подключиться отряд боевых кораблей Черноморского флота. Большие десантные корабли "Азов", "Ямал", "Новочеркасск" и сторожевой корабль "Ладный" вышли из Севастополя 2 августа, направляясь в Балтийское море для участия в крупномасштабных учениях. Через несколько дней они окажутся в Бискайском заливе. Возможно, им будет дан приказ обследовать район, откуда в последний раз поступало сообщение от Arctic Sea.