Audi готовит новую компактную модель

Не успела Audi показать стильную A1, как из Ингольштадта поступила информация о разработках «старшей» модели A2. Россиянам знаком однообъемный аппарат предыдущей генерации. Но новинка, похоже, далеко уйдет от предшественника.

«Электричка» для города

О том, что фирменная линейка скоро будет пополнена небольшим городским автомобилем, первым сказал глава Audi Руперт Штадлер. По его словам, в производственной программе найдется место между A3 и A1. Прошлую «двойку» сняли с производства еще в 2005 году, но ее преемник уже готовится. Как сообщает интернет-ресурс Autoweek.com, автомобиль будет электрическим, а в его основу ляжет A1.

Эти сведения подтверждает и Motorauthority.com. По сведениям ресурса, A2 может получить «начинку», схожую с электрическим приводом концепт-кара A1 e-tron, показанного в Женеве. Хотя более крупная «двойка», возможно, будет помощнее, чем концепт в 62 силы.

Интересно и то, как будет выглядеть машина. Прошлый A2 по стилистике получился неоднозначным и при скромных размерах сильно походил на минивэн. Вряд ли создатели новинки повторят тот опыт. Скорее всего, они предпочтут пойти проверенным путем и создадут хэтчбек в типичном современном фирменном стиле. Впрочем, нельзя исключать то, что в Audi могут снова попробовать развить минивэновскую тему. Время на эксперименты еще есть — автомобиль должен появиться только в 2014 году.

«Двойка», которая «не пошла»

Компакт Audi A2 — хэтчбек, который хочет быть похож на компактвэн — начали выпускать с 1999 года. Предтечей был концептуальный Al2. Переднеприводный «горожанин» со снаряженным весом около тонны предлагался в разных комплектациях, с бензиновыми и турбодизельными моторами, состыкованными с пятиступенчатыми механическими коробками передач. Но продажи A2 пошли плохо и ее производство в 2005 году было свернуто.

Audi A1

Машина, которая может поделиться с «двойкой» технической частью, официально представлена на Женевском автосалоне в марте текущего 2010 года. Этот маленький городской аппарат обладает «острой» и весьма характерной внешностью. Неспроста Audi преподносит свое творение как самый спортивный и роскошный автомобиль в своем классе.

Он построен на общей платформе с Volkswagen Polo, Seat Ibiza и Skoda Fabia, которые относятся к европейскому классу B. Длина 3950 мм, ширина 1740 мм, высота 1420 мм. Интересно, что A1 один из самых легких в своем классе. При 1045 кг он обыгрывает даже Mini весом 1135 кг. Audi не только стильный, но и практичный — объем багажника 267 л либо 920 л со сложенными задними сиденьями.

Модель будут оснащать одним из четырех современных моторов — двух бензиновых и двух турбодизельных. Бензиновые движки — четырехцилиндровые TFSI объемом 1,2 и 1,4 л. Оба — очень экономичные, потребляют около 5 л топлива на 100 км. Моторы, поедающие солярку, почти не уступают по мощности бензиновым агрегатам, но при этом настоящие «малоежки» — укладываются в 4 л на сотню.

Кроме современных двигателей, в арсенале A1 шасси и рулевое управление, настроенное на спортивный лад.