В ЦАГИ исследовали мост через Суру

В АДТ Т-103 проведены испытания модели моста через реку Сура, строительство которого завершат в 2012 г.

По сообщению пресс-службы ЦАГИ, в июне НИО-19 Института (отделения норм прочности нагрузок и аэроупругости) завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через реку Суру (Чувашия) на автотрассе М-7 Москва – Казань. Испытания проводились в аэродинамической трубе (АДТ) Т-103 ЦАГИ на двух моделях моста – в варианте на этапе монтажа и второй – на этапе эксплуатации, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до 45 м/с. Заказчиком исследований является ОАО «Мостотрест».

Для работ на этапе монтажа моста рекомендовано установить специальные щитки-дефлекторы. Эти приспособления снизят амплитуду возможных колебаний до приемлемого уровня. Для этапа эксплуатации предложено установить обтекатели клювообразной формы на боковых поверхностях главного пролета. Подобные обтекатели уже показали свою эффективность на нескольких отечественных мостах, испытанных в ЦАГИ.

Следует заметить, что АДТ Т-103 является основной экспериментальной установкой, в которой исследуются строящиеся отечественные мосты на устойчивости в ветровом потоке.

Фото пресс-службы ЦАГИ