
Власти надеются на помощь «кукурузников» в восстановлении сельского хозяйства
Новость сообщил губернатор Московской области Сергей Шойгу. По его словам, сегодня сельскохозяйственная авиация в стране находится в неудовлетворительном состоянии. Поэтому у руководства области появилась идея возродить ее в таком же «мощном объеме, какой она была в советское время».
Для решения этой задачи был выбран одномоторный Ан-2. Губернатор уверен, что достойной замены «кукурузнику» в сельском хозяйстве до сих пор не появилось. Поэтому власти считают, что необходимо восстановить производство этих самолетов с новым двигателем и комплектующими.
«Мы готовимся к большому совещанию с министром промышленности России, - сообщил Шойгу. - Сейчас начинаем проговаривать этот вопрос, смотрим наши авиационные центры в области. И, конечно, хотим хотя бы для области сделать несколько десятков таких самолетов».
Самолет Ан-2 был создан в 1947 году конструкторским бюро Антонова и использовался в гражданской, военной и сельскохозяйственной авиации. С 1989 года спрос на самолет стал снижаться, что привело к прекращению его масштабного выпуска в 1992 году. Однако отдельные экземпляры Ан-2 собирались вплоть до января 2002 года, когда четыре машины были собраны по заказу Вьетнама. Единственной страной, по сей день продолжающей серийный выпуск Ан-2, остается КНР.
Свое народное название «кукурузник» самолёт получил за работу по засеву полей кукурузой.