Амазонки за рулем

В 1916 году Российскую империю облетела сногсшибательная весть. Жительница Минска мадам София Ваксмут получила удостоверение на право вождения автомобиля «Опель»! До нее в том же Минске личные автомобили имели только губернатор да еще двое местных мужчин. Но все они ездили с водителями, так что этот факт нанес сокрушительный удар по самолюбию сильной половины. Женщины вторглись в еще одну чисто мужскую сферу деятельности. И пошло-поехало...

Советы постороннего

Один мой родственник, человек весьма далекий от автотехники, решил подарить своей супруге автомобиль. Выбор пал на «Оку» как самый женский и самый дешевый одновременно. Так как родственник ничего не смыслил в авто, он отправил свою половину за покупкой одну. Уже в салоне его супруга решила вместо «Оки» купить вазовскую «шестерку», благо заначка была с собой. И вот — вечер, счастливая жена выводит своего благоверного во двор дома и показывает ему подарок. И тут отец семейства произносит такую фразу: «А все говорят, что «Ока» маленькая машинка — нормальный автомобиль!»
Всеобщей автомобилизацией женщин в нашей стране не могли не заинтересоваться производители автомобилей. И вот уже в рекламе многочисленных авто появились такие слова, как «безопасный», «женский», «уютный»... Позволим себе и мы дать несколько советов милым дамам.

Простенько, но со вкусом

Пока мужчины изо всех сил следят за последними новинками, обратите свой взор на проверенные временем конструкции. На первом месте здесь вазовская «классика». Во-первых — цена. 3000 долларов, и вы — королева автострад. Даже если ничего не понимаете в автомобиле, вам всегда помогут. Разветвленный сервис, цвет металлик, двухгодичная гарантия, доступная цена — все это весьма привлекательно. К тому же содержать «Жигули» ненакладно. Но при этом вряд ли удастся навсегда забыть вечно переполненный общественный транспорт.
Если достаток позволяет, присмотритесь к отечественным переднеприводным моделям. Выложить придется около 5000 «зеленых» да плюс магнитола, антикор, подкрылки, чехлы... Скучно? Тогда недорогие иномарки. Скажем, «ДЭУ Матиз» — очаровательная коробочка с гидроусилителем, магнитолой, стеклоподъемниками и кондиционером. На все про все примерно $6500. Желаете чего-то большего? Как говорится, «их есть»! «ДЭУ Нексия». Нормальный, «взрослый» автомобиль, но это уже около $8000. Или изящная француженка «Рено Клио Симбол»: $9000. Комфорта в таких «аппаратах» уже побольше, а небольшие габариты позволяют без проблем парковаться возле магазинов и рынков.

...Сильный ветер, а прическа на месте

Капитализация в России принесла свои дивиденды, правда, не всем. Если вам повезло, присмотритесь к настоящим иномаркам. Деньги — ничто, когда хочется автомобиль, марка которого своими корнями восходит к тысяча восемьсот забытому году! Что вы скажете о «Мерседесе»? Самая элегантная модель — это «Мерседес СЛК 240». 66.000 долларов за элегантное купе цвета серебристый металлик. Это пассив. А в активе: коробка-автомат, кожаный салон, мощный двигатель — и под музыку Вивальди вы паркуетесь у модного спортклуба. Как там в рекламе? В Париже сильный ветер, а прическа на месте. Дальше советовать просто бесполезно. Все упирается в возможности. Хоть «Феррари», хоть «Додж Дюранго», лишь бы вам было хорошо. Вообще, понятие «женский автомобиль» можно трактовать сколь угодно широко. На мой взгляд, под это определение подходит та машина, которая приносит минимум неудобств в эксплуатации.

Минимум и максимум

Что касается отечественных машин, то некоторый запас самых необходимых запчастей возить с собой просто обязательно, как-то: запаска и насос — по умолчанию, далее — комплект предохранителей, ремень генератора, катушка зажигания, литр тосола и какой-нибудь старый халат или куртка. Последнее предназначается для добровольного помощника, если, не дай бог, вы встанете на дороге. Иномарки будут понадежней, советовать здесь что-либо трудно. Они или едут, или встают намертво — в случае полного отсутствия бензина в баке. Так что ограничимся перчатками. Пригодятся на заправке и при доливе в бачок стеклоомывающей жидкости. Кроме того, полезно иметь в машине сменную обувь, в которой удобно нажимать на педали. Эксцентричные особы предпочитают водить вообще без обуви. Как говорит одна моя знакомая, зверски поднимает тонус.

СТО и как с этим бороться

Плановые посещения станции технического обслуживания (СТО), если машина новая, обычно не вызывают проблем. Все сводится к замене масла и фильтров. Но если вы почувствовали, что с машиной что-то не то, попытайтесь четко и внятно сформулировать механику свою проблему. Лучше, если покажете «больное место» нескольким сервисменам. Потеряете время, но, возможно, сэкономите деньги. Уж очень велик соблазн у мужиков содрать с женщины по максимуму за пустяковую проблему. Сам был свидетелем того, как с одной симпатичной барышни запросили 500 рублей за «прочистку утечки тосола» на «Жигулях» (формулировка, кстати, дословная). А всего-то разболтался хомут на расширительном бачке — дел специалисту на 4 минуты. Так что лучше всего иметь для автомобиля постоянного механика.

Думай за мужика

И наконец, совет последний. Находясь за рулем, будьте собранны и внимательны. Всегда держите дистанцию. Бдительно перестраивайтесь из ряда в ряд. Вид женщины за рулем небольших авто на некоторых идиотов мужского, с позволения сказать, пола действует, как красная тряпка на быка. Даже если вы видите, что вам мешают и едут не по правилам, пропустите. Ну пусть этот мужлан пролетит вперед. Вы-то знаете, что правда на вашей стороне. Удачи!

Ведущий Максим Приходько. Пишите: avto@sobesednik.ru.