В Европу на своих четырех

• 

Накануне новогодних каникул мы собрали ответы на самые распространенные вопросы туристов, отправляющихся в страны Евросоюза за рулем.

Про вмятины и трещины

Автомобиль, который вы ввозите (а по сути – который ввозит вас) на территорию европейского государства, не должен представлять опасности для окружающих. То есть нет ничего страшного, если машина имеет вмятину или поцарапана, но если у нее разбита фара или есть заметная трещина на лобовом стекле, в ЕС вас могут и не пустить. То же касается и перегоревших лампочек – иногда дотошные таможенники просят их включить. В общем, для зарубежной поездки ваш автомобиль должен находиться в таком состоянии, в каком бы он без проблем прошел техосмотр в России.

Не впустят вас в ЕС и с затемненными передними или лобовым стеклами. Исключение – легкая заводская тонировка. Граница будет закрыта для вас и при наличии бампера-«кенгурятника».

Про доверенности

Чтобы пересечь границу на машине, оформленной на юрлицо, нужны: командировочное удостоверение, путевой лист и доверенность, в которой есть фраза «С правом вывоза за рубеж». Этот пакет документов снимет все вопросы. Можно (но не обязательно) запастись доверенностью, переведенной на английский язык, – таможенников порадует серьезность ваших намерений.

Если вы управляете авто по доверенности, вам нужна генеральная доверенность, заверенная у нотариуса, с той же фразой «С правом вывоза за рубеж».

Про шипы и шины

Если исключить скандинавские страны, по всей остальной Европе ездить на шипованной резине запрещено. В Финляндию же с 1 ноября по март–апрель (в зависимости от погодных условий) не пустят без зимней резины. Глубина рисунка протектора шин (как летних, так и зимних) должна составлять не менее 1,6 мм, на более изношенных покрышках вам не разрешат въехать в ЕС.

Если собрались в горные районы, понадобятся цепи. Местная полиция может не пустить без цепей на заснеженные серпантины. Купить их можно на месте (или взять напрокат).

Про кредитное авто

Процедура выезда на кредитной машине за границу – точно такая же, как и на авто в полной собственности. Ведь ПТС, который чаще всего находится в банке, на таможне предъявлять не нужно. Правда, банки просят получить у них разрешение на выезд или просто уведомить о поездке. При запросе разрешения на выезд вам скорее всего предложат расширить зону действия КАСКО на те страны, которые вы собираетесь посетить. Это дело добровольное – заставить вас сделать это банк не вправе, отказ не грозит запретом на выезд из страны. С другой стороны, за рубежом все же есть риск угона или повреждения автомашины. И если поленились расширить КАСКО, платить за ремонт придется из своего кармана.

Про страховку

Обязательная страховка «Зеленая карта» (по типу нашей ОСАГО) для въезда в европейские страны необходима. Оформить ее лучше всего заранее в российских страховых компаниях. Действует она так же, как отечественная ОСАГО, то есть компенсацию выплачивает страховая винов-ника. В том случае, если винов-ником окажетесь вы, никаких выплат за свой автомобиль по «Зеленой карте» вы не получите – не путайте эту страховку с КАСКО.

Про штрафы

Если вы нарушили ПДД в Европе, ни в коем случае не пытайтесь по привычке «договориться» – полиция взятку не возьмет, а вас может арестовать. Зато если найдете с полицейскими общий язык, можете отделаться и устным предупреждением. Если все-таки выписали штраф, его надо оплатить, иначе у вас могут возникнуть проблемы при выезде из страны (если информация успеет дойти на границу) или при следующих попытках получить визу.

Про навигаторы

Неправда, что купленные в России навигаторы не работают за рубежом. Спутникам, которые помогают навигаторам определить местоположение, все равно, в какой точке мира вы находитесь. Другое дело, что ваш навигатор может не иметь карт той местности, в которую вы отправляетесь. Перед выездом их надо просто купить и установить.

Про необходимое

Водитель, въезжающий в ЕС, обязан иметь в машине знак аварийной остановки, аптечку, светоотражающий жилет, огнетушитель. В зависимости от страны детей до 12 лет можно перевозить только в специальном или в детском кресле. А вот где – на переднем сиденье или исключительно сзади – лучше уточнить у сотрудников консульства при получении визы. В любом случае, если ребенок будет сидеть в детском кресле на заднем сиденье, это приемлемо для любой страны Евросоюза.

Про антирадар

Нельзя не только применять, но и просто держать в машине такое устройство, как антирадар, использование радар-детекторов также запрещено в Европе. Более того, в некоторых странах ЕС нельзя включать в навигаторе уведомления о постах полиции и камерах видеофиксации – это тоже незаконно.

Благодарим за консультацию гендиректора турагентства «Автотурист» Павла Корчагина и гендиректора турфирмы «Анкор» Ольгу Санаеву.