В Бразилии Ирвайн готов пропустить Шумахера вперед
C завтрашнего дня и до конца недели на первых полосах бразильских газет футбол уступит место автоспорту. 7 апреля в Сан-Паулу приезжают большинство пилотов чемпионата мира по автогонкам "Формулы-1". В воскресенье там пройдет второй этап нынешнего сезона.

Герой первого этапа в Австралии ирландец Эдди Ирвайн прилетает в Бразилию из Италии. Практически всю минувшую неделю он тестировал свой F399 в Мюджелло и на домашней трассе Ferrari в Фиорано. Михаэль Шумахер составил ему компанию только в первой половине недели: несколько дней назад у него родился второй сын (двукратный чемпион мира и его супруга Корина назвали ребенка Мик), и руководство команды разрешило ему уехать домой.
Но до среды Шумми трудился не покладая рук вместе с Ирвайном. Причем в Мюджелло он накрутил на колеса своего автомобиля 42 круга. Ирвайн — на десять больше. Лучшее время ирландца — 1 минута 27,150 секунды (длина круга — 5250 м), а немца — на 0,35 сек. быстрее. По сути, ничего невероятного в стане Ferrari не произошло, поэтому журналисты продолжали муссировать тему первого номера. Как относится Шумахер к тому, что Ирвайн его сейчас опережает? Не хочет ли изменить свое положение в команде сам ирландец?
Шумахер отделывался дежурными фразами: "Мы одна команда и помогаем друг другу во всем; нам надо сейчас прежде всего работать, чтобы обойти в Бразилии McLaren, а не думать о том, кто первый номер". Можно сказать, что он предоставил Ирвайну возможность искупаться в лучах славы. В марте--начале апреля ирландский гонщик дал столько интервью, сколько за все предыдущие годы выступлений в "Формуле-1".
Прежде всего Ирвайн заявил, что при любых обстоятельствах останется, как выразились немецкие журналисты, верен долгу. "Я, конечно же, пропущу Михаэля вперед, если в этом возникнет необходимость,— сказал он.— Я просто обязан это сделать по контракту. Я наемный рабочий, если так можно выразиться. Что мне говорит работодатель, то и делаю. Так что если в Бразилии я получу из боксов указание притормозить, то обязательно приторможу".
Ирвайн, однако, уточнил: "Но в контракте не записано, что я — второй номер". Иными словами, он дал понять, что, если Михаэль будет далеко позади него в общем зачете, вполне может случиться так, что интересы команды потребуют от него бороться за победу в чемпионате.
О своем личном отношении к Шумахеру ирландец высказывался менее сдержанно. В интервью журналу Bunte Ирвайн, например, упрекнул немца за скупость и излишнюю расчетливость. И сказал также, что не считает своего партнера другом: "Наши отношения за то время, что мы в одной команде, не меняются. Вне гонок мы с ним практически не встречаемся. Скорее, мы коллеги". Наконец, самым скандальным заявлением были признаны такие слова Ирвайна: "Если бы Шумахер в свое время перешел в McLaren, то уже снова стал бы чемпионом. Но он выбрал Ferrari, понимая, чем жертвует. Не знаю даже, почему он так сделал?" Это высказывание было признано по меньшей мере некорректным по отношению к Ferrari.
Главный неудачник первого этапа и главный претендент на победу в Бразилии McLaren провел свои основные подготовительные заезды в британском Сильверстоуне без скандалов и сенсаций. Как отметили специалисты, "Серебряные стрелы" были так же быстры, как и в Мельбурне.
И Мика Хаккинен, и Дэвид Култард в один голос заявили, что в Сан-Паулу обязательно должен победить кто-то из них. "В этом году мы еще больше опережаем соперников, чем в прошлом,— сказал финский гонщик.— Уверен, что мы сможем повторить свой успех предыдущего сезона. До того, как у нас с Дэвидом не возникли досадные проблемы технического плана, мы намного опережали всех. Если бы все было в порядке, соперники бы нас ни за что не догнали".
Большинство других претендентов провели подготовительные заезды под Барселоной. Лучше всех проявил себя Ярно Трулли из команды Prost, показавший лучшее время. Неплохо смотрелись также Ральф Шумахер и Алессандро Дзанарди из Williams. Но их некогда грозная команда никак не может выбраться из полосы неудач. Ее постоянно преследуют какие-то проблемы. Несколько дней назад стало известно, что разработанный для Williams двигатель BMW, на который возлагается много надежд, пока не готов к тестированию. Первое испытание, которое должен был 7 апреля провести тест-пилот Йорг Мюллер, перенесено на более поздний срок.
Самое неприятное событие произошло в стане Minardi. Итальянец Лука Бадоер получил во время тест-заездов в том же Фиорано травму. Пилот уже завершал 49-й круг, когда машина потеряла управление и вылетела с трассы, ударившись в отбойник. Столкновение было незначительным, однако Бадоер повредил руки и, скорее всего, не выйдет на старт Гран-при Бразилии.

АЛЕКСЕЙ Ъ-ЖУК

Газета «Коммерсантъ» №56 от 06.04.1999, стр. 10