"Аэрофлот" удочерил авиакомпанию
Сегодня гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов в Ростове-на-Дону передаст самолет Ту-154М своей дочерней компании "Аэрофлот-Дон". Церемония станет официальным стартом проекта по созданию в ростовском аэропорту собственной операционной базы "Аэрофлота", что позволит ему укрепить позиции на российском рынке.

По внутренним маршрутам "Аэрофлот" перевозит не более 1 млн пассажиров в год, что составляет 20% от общего объема его перевозок. Сейчас авиакомпания стремится максимально расширить географию своих полетов в России. По некоторым оценкам, оптимизация перевозок внутри страны позволит "Аэрофлоту" увеличить число пассажиров на внутренних рейсах до 5 млн.
Однако добиться этого можно лишь за счет открытия в крупных российских городах собственных операционных баз. Сегодня "Аэрофлот" уже располагает базами в Новосибирске, Самаре и Владивостоке. В прошлом году авиакомпания решила открыть опорный пункт в Ростове-на-Дону.
Ростовский аэропорт представляет собой удобный и важный транспортный узел юга России и Северного Кавказа с годовым объемом перевозок в 0,5 млн пассажиров и перспективой его увеличения до 1,2 млн. Чтобы закрепиться в нем, на базе "Донских авиалиний" была создана дочерняя авиакомпания "Аэрофлот-Дон", 51% акций которой принадлежит "Аэрофлоту". Обычно региональные перевозчики неохотно переходят под московскую крышу. Но "Аэрофлот" воспользовался тем, что "Донские авиалинии" находились под внешним управлением, на грани банкротства.
Столичная компания перевела все активы в "Аэрофлот-Дон", оставив долги на "Донских авиалиниях". Расходы на "дочку" минимальны — в обеспечение своей доли участия "Аэрофлот" предоставит ей два самолета Ту-154М (второй поступит в сентябре, всего у компании будет 15 самолетов). При этом у компании "Аэрофлот-Дон" неплохие перспективы. Уже в этом году она должна перевезти 0,4 млн пассажиров по 20 маршрутам.

ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ

Газета «Коммерсантъ» №128 от 15.07.2000, стр. 4

Темы:

Деятельность "Аэрофлота"