Во Франции спущено на воду уникальное судно, построенное для Оливье де Керсозо

Во Франции спущено на воду уникальное судно, построенное для Оливье де Керсозона (Olivier de Kersauzon), патриарха французского парусного спорта и океанских гонок. Это первый в мире тримаран длиной в 34 метра. До этого ни одна верфь не могла гарантировать, что сумеет надежно соединить три гигантских поплавка и вся конструкция сможет противостоять ударам океанских волн.

В январе нынешнего года завершилась кругосветная парусная гонка The Race, на которой были показаны фантастические результаты: победитель регаты новозеландец Грант Дэлтон (Grant Dalton) прошел вокруг света за 62 дня и установил новый рекорд суточного перехода — 625 миль. Интересно, что все три призовых места завоевали суда, построенные на французской верфи Multiplast. Окрыленные успехом, конструкторы решили: если удалось соединить два корпуса и получился катамаран-рекордсмен длиной в 33 метра, почему бы не попробовать соединить три корпуса, что даст возможность увеличить площадь парусов, а следовательно, и скорость судна? Компания Ernst & Young рискнула профинансировать это мероприятие, выделив сумму в $5 млн.

Вот как прокомментировал способности своего нового детища главный архитектор бретонской верфи Жиль Олье (Gilles Ollier): "Размеры, отсутствие киля и неглубокая посадка тримарана позволят достигать скорости в 20 узлов при ветре в 18 узлов. Максимальная же скорость тримарана при площади парусов в 1500 кв. метров будет превышать 40 узлов. В легких ветрах судно будет особенно стремительным благодаря четкой балансировке и сверхлегким материалам, которые использовались при строительстве: при ветре всего в 5 узлов тримаран способен двигаться со скоростью в 9 узлов, то есть судно будет обгонять ветер. Никогда ни одно парусное судно не передвигалось по просторам Мирового океана так быстро".

Газета «Коммерсантъ» №130 от 25.07.2001, стр. 11

Парусник, который будет обгонять ветер