на авиакосмическом салоне МАКС-2001

Вчера в подмосковном Жуковском на аэродроме Летно-исследовательского института имени Громова открылся V Международный авиакосмический салон МАКС-2001. Его главным событием стал приезд президента Владимира Путина. Репортаж ИВАНА Ъ-САФРОНОВА.

Подготовка к приезду президента в Жуковский вступила в заключительную фазу часа за два до официального времени открытия — 10.00. На так называемой президентской площадке (в начале взлетно-посадочной полосы аэродрома) еще с вечера были сосредоточены отобранные и предназначенные к показу господину Путину образцы авиатехники. Всего 20 машин, среди которых почему-то доминировала продукция не снискавшего в последние годы особых успехов в разработке новой или хотя бы продаже старой техники РСК "МиГ": учебно-тренировочный российско-французский МиГ-АТ и три модификации одного и того же МиГ-29 — МиГ-29СМТ, МиГ-29М2 и впервые демонстрируемый МиГ-29ОВТ с отклоняемым вектором тяги. На левом борту созданного для Малайзии самолета МиГ-29М2 красовалась надпись "S. Chemezov", странным образом совпадающая с фамилией первого замгендиректора госкомпании "Рособоронэкспорт" Сергея Чемезова.
На свободном от авиатехники пространстве в задумчивости стояли главные конструкторы и неторопливо прохаживались летчики-испытатели. Технический персонал расчехлял машины. А главный организатор выставки Юрий Нагаев на бегу суетливо давал указания по размещению ограждений и прибывшего военного оркестра. В 8.45 пронесся слух: "Едет!" И действительно, через минуту на летное поле на большой скорости влетел президентский кортеж. Но вот президента Путина в нем не было. "Да он прилетит. Ведь авиасалон будет открывать",— убеждали друг друга ждавшие. А в 9.00 бравурные марши заиграл оркестр. И уже через двадцать минут начался массовый наплыв высокопоставленных госчиновников. Прибыли вице-премьер Илья Клебанов, глава "Росавиакосмоса" Юрий Коптев, министр обороны Сергей Иванов, помощник президента Евгений Шапошников, губернатор Московской области Борис Громов, а также главком ВВС Анатолий Корнуков в окружении многочисленных авиационных генералов. Ждали президента.
Но на часах было уже 10.00, а президента все не было, хотя оркестр упорно продолжал играть марши. Гражданские подтрунивали над авиационными генералами: "Что, пробки в небе? Или, может, ямы?" — "Нет, ухабы",— хмурились военные. Как только оркестр заканчивал играть очередной марш, толпа жадно вслушивалась в небо. Но было тихо. Лишь в 10.26 послышался звук работающих турбин двух вертолетов Ми-8АПС. Через две минуты первый из них, с охраной, совершил посадку. В 10.30 сел второй, с президентом.
У трапа господина Путина встретил господин Клебанов. Подойдя к трибуне, президент поздравил всех с открытием салона и сообщил, что Россия дала миру летчиков-асов — таких, например, как Валерий Чкалов; уникальные самолеты — Ту-104 и Ту-144; первой запустила спутник и человека в космос. И подытожил: "Россия готова к честной конкурентной борьбе на мировом рынке авиатехники". Затем президент перерезал ленточку и направился осматривать выставленную авиатехнику.
Особым вниманием господин Путин почтил Ту-204-100 — это был единственный самолет, салон которого посетил президент. Кроме того, президент внимательно осмотрел кабины МиГ-29СМТ и Су-30МКК. Примечательно, что кабина МиГ-29СМТ уже второй раз становится объектом паломничества высших российских руководителей: в 1997 году в ней посидел Борис Ельцин.
За демонстрационными полетами Владимир Путин наблюдал уже из главного шале, над которым развивался российский флаг. Программу полетов открыла пилотажная группа ВВС "Воздушные витязи" на Су-27. Затем летала амфибия Бе-200, эффектно выпустившая огнегасящую смесь цвета российского флага. А вслед за ней сверхманевренный пилотаж на Су-30МКИ продемонстрировал Вячеслав Аверьянов по прозвищу Миллионер (в 1999 году на салоне в Ле-Бурже он во время показательного полета разбил Су-30МКИ стоимостью почти $30 млн).
В 12.09 президент покинул шале, но направился не к своему вертолету, а к выставочным павильонам, нарушив многолетнюю традицию салона (никогда раньше президент не совершал ничего подобного). Владимир Путин побывал в павильонах, где осмотрел экспозицию не только российских компаний (ГКНПЦ имени Хруничева, НПО машиностроения и НПО "Алмаз"), но и иностранных (EADS, Boeing и Lockheed Martin). Видимо, сравнивал их готовность "к честной конкурентной борьбе на мировом рынке".

Газета «Коммерсантъ» №145 от 15.08.2001, стр. 1

Авторы:

Иван Сафронов

Темы:

Авиасалон МАКС

Владимира Путина выставили