С сегодняшнего дня в Белоруссии вводится "топливная разверстка": поставщики будут безвозмездно передавать 27 кг солярки с каждой ввезенной в страну тонны нефти на нужды села

С сегодняшнего дня в Белоруссии вводится "топливная разверстка", пишет "Коммерсантъ". В течение августа все поставщики нефти должны с каждой ввезенной в страну тонны нефти безвозмездно передавать 27 кг дизельного топлива на нужды села. Неделю назад в Белоруссии обсуждалась возможность продажи поставщиками 27 кг солярки сельским предприятиям с отсрочкой оплаты до 1 декабря. Но Александру Лукашенко, пишет газета, это показалось полумерой, поэтому окончательная схема такова: "Белнефтехим" подписывает с поставщиком нефти специальный протокол о безвозмездной передаче солярки, и только после этого с ним заключается соглашение о поставке нефти на местные НПЗ.

Поставщики нефти, естественно, белорусской инициативой - поддержать село за их счет - очень недовольны. По информации "Белнефтехима", ТНК, ЮКОС и "Сибнефть" решили минимизировать поставки. Однако другие компании этой возможности лишены. Так, "Славнефть" имеет в Белоруссии недвижимость и акции Мозырского НПЗ, поэтому просто не может перенаправить потоки на Украину. Как сообщил представитель компании в Минске Сергей Шевченко, "Славнефть" по-прежнему будет поставлять в страну 345 тыс. тонн нефти "при условии развязки узких мест по налогам" и к концу года все же рассчитывает выйти на прибыль. Под "узкими местами" Шевченко имел в виду следующее. Отдавая безвомездно 27 кг дизельного топлива, поставщики все же должны платить с них налоги: 33,65% с оборота и акциз 60 евро с каждой тонны солярки (из каждой тонны нефти можно получить 290-330 кг дизельного топлива). Всего в августе с каждой ввезенной на территорию страны тонны нефти, пишет газета, Белоруссия получит $26,5.

При этом в Белоруссии вовсе не опасаются потерять поставщиков: незагруженные мощности нефтеперерабатывающих заводов "Белнефтехима" представляют для нефтяных компаний слишком большой интерес. Как говорит директор "Юримекс Минск" Антон Лойко, 7-10% от всего объема дизельного топлива в Белоруссии придется оставлять бесплатно, "но все, кто хочет работать на этом рынке, будут поставлять сюда нефть".