По мнению чиновников, они дезориентируют водителей

бизнес и власть

В пятницу вечером состоялось заседание рабочей группы, которая по поручению правительства Москвы наводит порядок с размещением информационно-рекламных указателей в столице. Поводом для заседания послужил конфликт столичных властей с компанией "Аттик", протестующей против сноса принадлежащих ей рекламных поверхностей. Примечательно, что конфликт разгорелся в преддверии намеченного на конец января конкурса на создание общегородской системы информации, которая включает и систему дорожных указателей.
В ноябре прошлого года Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД) совместно с управлениями транспорта и наружной рекламы правительства Москвы провела проверку столичных дорожных указателей. Проверяющие искали указатели, затрудняющие восприятие маршрутной информации и дезориентирующие водителей из-за большого количества размещенной на них рекламы. Таких конструкций обнаружили 1500 штук. 5 декабря первый заместитель мэра в правительстве Москвы Петр Аксенов, курирующий наружную рекламу, подписал документ о демонтаже этих указателей в трехмесячный срок.
Установкой дорожных указателей с размещенной на них рекламой в Москве занимаются всего две компании: "Аттик" (до начала 2002 года входила в группу компаний "Тихая гавань", одним из совладельцев которой был Умар Джабраилов) и "Стройинвестпроект М". Всего в Москве на сегодня установлено, по различным оценкам, около 3,5-4 тыс. рекламных указателей. Эксперты оценивают объем этого рынка примерно в $6-8 млн в год.
"Аттик" с решением московских властей не согласился (на его долю приходится подавляющее большинство предназначенных под снос конструкций, примерно 90%) и подал в арбитражный суд иск к правительству Москвы. Арбитраж распорядился приостановить снос указателей на период рассмотрения дела. В результате из 393 конструкций, которые должны были быть снесены к 5 января этого года, успели демонтировать всего 61 указатель.
На пятничном заседании рабочей группы по наведению порядка с размещением информационно-рекламных указателей при управлении транспорта и связи правительства Москвы столичные власти в очередной раз попытались урегулировать эту ситуацию. "Во время проверки никто не ставил задачи прижать ту или иную фирму. Комиссия просто проверяла указатели с точки зрения их безопасности для дорожного движения",— сообщил Ъ один из участников пятничного заседания. Руководство "Стройинвестпроект М" признало, что нарушения есть, и пообещало начать работу по их исправлению. "Аттик" же в очередной раз попытался оспорить результаты проверки.
В ответ члены рабочей группы предложили компании отозвать ее иск в арбитражный суд в обмен на продолжение сотрудничества с правительством Москвы. "Аттик" же в очередной раз потребовал доказательств, подтверждающих, что его указатели установлены с нарушением правил. "Декабрьское постановление о демонтаже конструкций незаконно. Пятилетний договор на установку указателей, который мы заключили с городом в 1999 году, продолжает действовать,— заявил Ъ заместитель генерального директора компании 'Аттик' Андрей Харитонов.— Проверка проводилась за нашей спиной. Мы ждем от властей документов, которые подтвердят, что мы действительно совершили те нарушения, в которых нас обвиняют".
Между тем 30 января правительство Москвы проводит конкурс на создание городской системы информации, одной из составных частей которой и являются дорожные указатели. Столичные чиновники настроены весьма решительно. "Теперь у 'Аттика' есть неделя на размышления,— заявил Ъ один из членов рабочей группы.— Либо они признают нарушения и приступают к их устранению, либо мы будем действовать другими методами".
ТИМУР Ъ-БОРДЮГ

Газета «Коммерсантъ» №2/П от 13.01.2003, стр. 15

Авторы:

Тимур Бордюг

В Москве сносят рекламные указатели