Чья нефть грязнее

Самый западный регион России находится на грани экологической катастрофы. Еще в понедельник Калининградская морская инспекция объявила, что практически на всем побережье области -- от западного Балтийска до Куршской косы у границы с Литвой -- зафиксированы выбросы мазута. Под угрозой оказались и известные курорты Светлогорск и Зеленоградск. По словам главы инспекции Татьяны Гринь, пик загрязнения пришелся на выходные, когда ее сотрудники собрали более полутора тонн песка, запачканного мазутом. В связи с этим Татьяна Гринь обратилась к руководству области с просьбой объявить режим чрезвычайной ситуации. Во вторник на помощь экологам были отправлены военные: около тысячи моряков Балтфлота брошены на очистку 40-километрового западного побережья области -- от Балтийска до мыса Таран. Кроме того, береговая линия будет патрулироваться с вертолетов. Общее количество попавшего в море мазута пока неизвестно: официальные власти считают, что на пляжах находится около 300 кг нефтепродуктов, а организация «Экозащита» заявляет, что на берег уже выброшено около 40 тонн.

Но самой главной проблемой является то, что никто пока не может определить источник загрязнения. Сейчас идет борьба между двумя основными версиями -- китайской и лукойловской. С одной стороны, мазут мог вытечь из трюмов китайского сухогруза Fu Shan Hai, который затонул в конце мая у датского острова Борнхольм. На судне, груженном удобрениями, было, по разным оценкам, до двух тысяч тонн топлива. Теперь оно понемногу выливается в воды Балтики, но до сих пор выбросы китайского мазута в основном пачкали шведские скалы. Возможно, что теперь эту нефтяную грязь течения прибили и к нашему берегу. Однако на Fu Shan Hai было довольно мало топлива: две тысячи тонн -- это капля в море, и вряд ли можно списать на злополучный сухогруз все недавние выбросы мазута на Балтике.

Вторая версия связана с нефтяным месторождением Д6, которое расположено в 22 километрах от заповедной Куршской косы. ЛУКОЙЛ, которому принадлежат права на Д6, намерен в конце года начать там промышленную добычу. Против этого выступают местные экологи и литовские власти, считающие, что нефтепромысел может поставить под угрозу уникальную природу Куршской косы, внесенную в список ЮНЕСКО. Впрочем, наши чиновники утверждают, что проект прошел экологическую экспертизу и безопасен для природы -- по крайней мере настолько, насколько нефтедобыча вообще может быть безопасной. Но теперь экологи получили дополнительный аргумент в пользу того, что качать нефть в заповедной зоне, мягко говоря, не самое благоразумное занятие.

Владимир ДЗАГУТО