благодаря американскому и японскому опыту

Открытое акционерное общество «ГАЗ» заявило о повышении качества выпускаемой продукции по итогам мая-июня 2003 года. По сообщению пресс-службы предприятия, в июне благодаря специальным контрольным процедурам с первого предъявления были сданы 95,2% произведенных легковых автомобилей и 77,3%-86,8% грузовых (в зависимости от номера конвейера). Как заявил «Ъ» пресс-секретарь ОАО «ГАЗ» Сергей Луговой, японская система организации труда, внедряемая на предприятии с марта, также положительно сказывается на качестве продукции. По данным пресс-службы автозавода, в мае-июне 2003 года производства легковых автомобилей, прессово-рамное и кузнечное производства, а также завод по производству деталей из пенополиуретана и пластмасс выполнили задания по снижению потерь от брака и рекламаций. Заводу коробок скоростей удалось уменьшить потери по рекламациям на продукцию на 43,8%.
Этому способствовали специальные контрольные процедуры. В частности, пресс-секретарь ГАЗа Сергей Луговой пояснил «Ъ», что на автозаводе была внедрена американская процедура NOVA-C. Суть ее в том, что два независимых аудитора проверяют случайно выбранные машины, сошедшие с конвейера. По словам господина Лугового, проверяющие, как правило, являются сотрудниками ГАЗа, никак не связанными с производством. Они работают в парах для большей объективности, выставляя автомобилю усредненную оценку. Выявленные повторяющиеся дефекты устраняются.
Как сообщила пресс-служба ОАО «ГАЗ», по результатам процедуры NOVA-C в июне 2003 года с первого предъявления были сданы 80,7% грузовиков на 1-м конвейере, на 86, 8% грузовиков на 2-м конвейере, 86,2% машин на 3-м грузовом конвейере, 77,3% — на 4-м конвейере. На предприятии предполагают, что в июле эти показатели должны вырасти в среднем на 5-6%. В производстве легковых автомобилей, по данным пресс-службы, с первого предъявления сдавалось продукции 95,2%, в июле эту цифру планируется увеличить до 96%.
Кроме того, в марте 2003 года на грузовом производстве началось внедрение японской системы организации труда. На эталонных участках была установлена специально подобранная тара, сокращен объем ожидающих использования запчастей (ранее создавался запас на три дня, сейчас — на два часа работы) и так далее. По словам Сергея Лугового, это также положительно отразилось на качестве продукции. Так, ранее лишь 2% кабин автомобиля ГАЗ-3302 («ГАЗель») сдавались без замечаний с первого предъявления. В мае-июне текущего года этот показатель достиг 50%. Господин Луговой подчеркнул, что через год японская система логистики будет воплощена в жизнь на всех производствах ОАО «ГАЗ».
ОЛЬГА МОРОЗОВА

Коммерсантъ (Н.Новгород) №129 от 24.07.2003

ГАЗ заявляет о росте качества