для инвестиций в KIA

Вчера ГК «СОК» завершила продажу завода «Автоприбор» (Владимир), занимающегося выпуском автомобильных компонентов. Предприятие купила владимирская инвестиционная компания «Благовест», сумма сделки не разглашается, но по оценке экспертов она может составлять минимум $3-4 млн. Скорее всего, в этом году «СОК» продаст еще несколько предприятий, в том числе «Барнаултрансмаш» и «Астраханский завод резинотехнических изделий». Распродавая непрофильные активы, uруппа компаний намерена найти средства для инвестиций в свой новый проект - сборку автомобилей KIA на Ижевском автомобильном заводе.
В группу компаний «СОК» входит более 40 разнопрофильных предприятий, работающих в сфере производства, коммерции и услуг. В 1998-2003 годах ГК приобрела более 20 предприятий по производству автомобильных комплектующих (в Курской, Владимирской областях, Омске, Уфе, Барнауле, Удмуртии и др. регионах), кроме того, сейчас группа контролирует около 80% АО «ИжАвто» . СОК занимает третье место в России по объемам производства легковых автомобилей после АвтоВАЗа и ГАЗа.

Напомним, в январе этого года руководство ГК «СОК» заявило, что в 2004 году компания планирует продать все непрофильные активы, в частности три региональных завода по производству автокомпонентов («Автоприбор», «Барнаултрансмаш» и «Астраханский завод резинотехнических изделий» - „Ъ“). Вчера во Владимире завершилась сделка по продаже предприятия «Автоприбор», который выпускает электрооборудование для «АвтоВАЗа», «ГАЗа», «УАЗа» и других производителей автомобильной техники. Покупателем завода стала ИК «Благовест» (Владимир). Пока стороны отказываются называть сумму сделки. Однако финансовые эксперты предполагают, что минимальная цена завода может составлять $3-4 млн. Как пояснил вчера „Ъ“ генеральный директор компании «Благовест» Игорь Беляков, они приобрели завод не для перепродажи. По информации „Ъ“ в ближайшее время новый владелец планирует инвестировать в завод примерно 100 млн рублей.
По оценкам аналитиков, продажа «Автоприбора» означает, что СОК распродает активы предприятий, которые конкурируют на рынке производства компонентов для автомобильной промышленности. В частности, у завода «Автоприбор» есть прямой конкурент - завод «Счетмаш» (Курск), который также принадлежит ГК «СОК».
Кроме того, по информации „Ъ“, сейчас группа нуждается в дополнительных средствах для инвестирования проекта KIA («ИжАвто» - „Ъ“) и возможно именно поэтому распродает конкурирующие и малодоходные предприятия. Напомним, что осенью 2003 года СОК и концерн Hyudai-KIA (Корея) подписали соглашение о сборке легковых автомобилей Kia Spectra, для реализации проекта потребуется порядка $50 млн. Однако весной этого года корейская сторона фактически отказалась стать соинвестором проекта. Сейчас менеджеры Группы, по информации „Ъ“, ведут переговоры с Hyudai-Kia и другими потенциальными инвесторами проекта.
Как пояснил „Ъ“ аналитик ИК «Тройка-Диалог» Юрий Белонощенко, факт продажи завода означает, что СОК, избавляясь от малоприбыльных активов, переходит на интенсивную модель развития. «Группа пытается достичь эффективного производства в своей отрасли», - сказал господин Белонощенко.
ЕЛЕНА НАУМОВА

Коммерсантъ (Самара) №75 от 24.04.2004

«СОК» собирает деньги